[James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Décrivez votre manière d'entretenir et de restaurer votre PRV
Règles du forum
Rappel: Conditions générales d'utilisation du forum de prv-concept.com
low rider

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par low rider »

l'écrou antivol j'en avais aussi et je les ai viré ya bien 1 an
pareil il fatiguait :sad:
Avatar de l’utilisateur
jean pierre 92
Membre connaisseur
Membre connaisseur
Messages : 208
Inscription : 02 oct. 2008, 20:22
Localisation : rueil- malmaison 92500

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par jean pierre 92 »

çà c'est le genre de panne à la c..

les miens commence à fatiguer je vais vite les changer

en tous les cas bon courage !!!!!!!
Jean-Pierre
Renault 25 v6 turbo baccara 205cv 1990
Avatar de l’utilisateur
James193
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 312
Inscription : 21 juin 2009, 16:10
Car : Renault 25
Localisation : 94
Contact :

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par James193 »

Bon alors... J'approche du but! C'est à dire : j'ai recu et posé ma biellette, par contre je pense avoir un soucis de parallélisme... :sad: Le bruit que j'avais venait bien du roulement de la fusée que j'avais posé. Donc soucis réglé en reposant ma vieille fusée et un autre cardan en bon état que j'avais.

De l'autre côté: boulon de roue extrait avec la méthode très efficace dans ce cas de figure de la douille au marteau. J'ai pu remplacer ma rotules droite. Par contre je vous le dis: les boulons fournis dans les pièces TRW c'est vraiment de la mer...! J'en ai foiré deux sur 5 (juste en serrant :worried: ) et j'ai du récupérer les bon vieux boulons.
Reste à récupérer ma douille! :rofl2:
Image

Dernier soucis sérieux à régler et là j'ai besoin de vos lumière! Mes feux de recule ne fonctionnent plus! J'ai remplacé le contacteur et rien n'y fait. Même en connectant les deux fils: rien. Fusible ok... Alors je ne sais pas! :worried: :worried: ?

En plus CT dans 2 jours!
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par machouse »

Tu as essayé le voltmètre pour mesurer la résistance de ton contacteur avec et sans la marche arrière ?
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
James193
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 312
Inscription : 21 juin 2009, 16:10
Car : Renault 25
Localisation : 94
Contact :

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par James193 »

Je l'ai changé il est neuf! Ce n'était donc pas ça... Et comme je dis: même en connectant les deux cosses des deux fils il ne se passe rien... ;(
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par machouse »

Il faudrait que tu regardes si le jus va bien au fusible. Ensuite que le jus va bien aux feux arrières ;)
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
James193
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 312
Inscription : 21 juin 2009, 16:10
Car : Renault 25
Localisation : 94
Contact :

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par James193 »

Rien au niveau du fusible. Contacteur OK. :sad:
Avatar de l’utilisateur
James193
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 312
Inscription : 21 juin 2009, 16:10
Car : Renault 25
Localisation : 94
Contact :

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par James193 »

Je n'ai aucune idée du cricuit en fait c'est pour ça que je n'arrive pas à investiguer... C'est un long circuit en série? Ou alors il y a un relais enclanché par le contacteur? Je ne vois pas du tout...
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8393
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par machouse »

Non pas de relai selon moi. Il faut que tu regardes au volmètre si tu as bien 12V au fusible.

Ensuite ça peut être un faux contact dans un connecteur ou encore un fil cassé. Les pannes électriques sont parfois longues à résoudre :!:
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
James193
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 312
Inscription : 21 juin 2009, 16:10
Car : Renault 25
Localisation : 94
Contact :

Re: [James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

Message par James193 »

Rien dans le fusilble: 0V.

Revenir à « Entretien - Restauration »

×

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 2 invités