Jusqu'à présent les catalogues pièces de rechange des vieilles Peugeot n'étaient pas disponibles en version numérique, c'est désormais en partie le cas avec Peugeot Classic:
http://public.servicebox.peugeot.com/classic/
Ne rêvez pas la majorité des pièces ne sont plus disponibles, mais les éclatés rendent service et connaitre la référence vous permet de vérifier en quelques clics si une pièce neuve ne traine pas sur ebay par exemple. Vous pouvez aussi tenter vôtre chance chez Peugeot en particulier via la bourse d'échange, en mâchant le travail du magasinier vous évitez le classique "on fait plus rien pour ces autos" ce qui est vrai pour beaucoup de pièces mais pas toutes.
Vous pouvez aussi chercher sur quelles autres versions plus courantes la pièce a été montée, attention toutefois nous parlons d'un catalogue de pièces de rechange différentes donc des pièces montées à l'usine: il manque parfois des usinages (boitier papillon de 205 gti non cata à percer pour aller sur une cata) ou bien la pièce n'est pas compatible avec un montage plus récent (direction assistée de 309 gti16: deux durites haute pression selon l'année mais une seule réf. pour la pompe qui est donc théoriquement la même, en fait si l'ancienne durite reste disponible c'est bien que les anciennes pompes sont différentes et ne permettent pas de monter la nouvelle durite).
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