[COOLDRICK] LA BELLE NOIRE EN CURE DE REMISE EN FORME......

[waner1968]

bien vu l'outil le club fait une production en série car ce truc à démonter c'est l'enfer

Pour la prise noire tu dois avoir la même pas loin qui vient se connecter dessus (de mémoire j'en ai démonté une pour une limousine il y a quelques mois).

[titoune]

Pour ta jauge, la fiche n'est pas forcément racordée.
Voici un morceau de MR et cela correspondrait à une pompe de gavage.
Il y a les cotes pour fabriquer l'outil de démontage

jauge carburant Renault 25.pdf

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[waner1968]

Chez Renault ils avaient prévu le coup de la pièce indémontable

Pour le fil de la pompe de gavage il est présent sur la limou v6 144cv mais peut-être pas sur la V6 turbo

[cooldrick]

c'est quoi ces phares blanc^^

C'est ce qu'on apelle voir claire de nuit

[cooldrick]

bien vu l'outil le club fait une production en série car ce truc à démonter c'est l'enfer

Pour la prise noire tu dois avoir la même pas loin qui vient se connecter dessus (de mémoire j'en ai démonté une pour une limousine il y a quelques mois).

Je regarderais, mais y doit me rester de la tôle...donc j'en referais quelques uns en plus un de ces 4 pour les intéressés

[cooldrick]

Pour ta jauge, la fiche n'est pas forcément racordée.
Voici un morceau de MR et cela correspondrait à une pompe de gavage.
Il y a les cotes pour fabriquer l'outil de démontage

jauge carburant Renault 25.pdf

Je pense qu'il ne doit pas être forcément raccordé. Mais ne me souvenant plus...le doute était de mise

[christopheV6]

concernant la remise en état des étriers AR de R25
j'ai une petite question, comment fait-on pour séparer la partie alu de l'étrier ( qui contient le piston ) et la pince ( en acier )?

[cooldrick]

Pas encore fait donc je ne pourrais t'aiguiller malheureusement

[christopheV6]

merci pour ta réponse
je vais essayer de trouver....
comment fait-on pour mettre des photos ?

afin de vous montrer ce que je suis en train de faire ?

[Maxime]

concernant la remise en état des étriers AR de R25
j'ai une petite question, comment fait-on pour séparer la partie alu de l'étrier ( qui contient le piston ) et la pince ( en acier )?

Si tu décrasse un peu, tu trouveras un petit trou qui cache une bille de verrouillage. Ensuite il faut user de dégrippant et cogner dans le bon sens pour faire coulisser la "pince". ça fait quelques années que j'ai pas fais je ne peux pas être plus précis.