[COOLDRICK] LA BELLE NOIRE EN CURE DE REMISE EN FORME......

[heuliez25]

Tiens c'est vrai ça, il manque mr Kiki sur la photo de groupe

[cooldrick]

il est parti au soleil pour le moment mais il reviendra pour la photo du finish du montage

[James193]

Et bé!

[Benjamin]

C'est magnifique noel :inlove: :inlove:


:rofl2:

[cooldrick]

ce week-end je me suis enfin mit a la noire au programme changement de l'alternateur, des courroies et du galet tendeur.

place a ce petit reportage photos :inlove:
petite vue de l'alternateur sous son fourbie


vue du dessous
galet tendeur

alteranteur (de dessous )

avant le demontage

mon ancienne gaine d'extracteur d'air :tmi: :tmi:


:tmi: :tmi: :tmi:


debut de démontage


calandre et barre de traverse

[cooldrick]

demontage du radiateur

là on y voit plus clair






la première retiré


mon vieille alternateur :hai: :hai: :hai: :hai:



le tendeur qui n'étais pas grippé a ma grande satisfaction :* :* :*

la grande courroie retiré


le voila dehors


l'ancien et le nouveau (pas besoin de dire lequel des 2 est-ce )


nouvelle courroie


le nouveau galet tendeur :inlove: :inlove: :inlove:

le tendeur une fois nettoyé


mise en place du nouvelle alternateur

ainsi que du nouveau galet tendeur

alors voila mon problème,
y a une fiche sui se branche au c*l de l'alternateur, ça pas de problème.Le hic, c'est que j'ai cette cose qui doit se brancher quelques part sur l'alternateur et je ne sais pas si c'est sur le + ou le -.Car bien evidement j'ai fait des photos de tout sauf du c*l de l'alternateur :swear: :swear: :swear: :swear:
donc si quelqu'un a eu une idée là-dessus....c'est la bienvenue

maintenant on remonte le tout



euhhh cette courroie faut la mettre en 2eme :$ :$ :$ :$ :$ oups
voila qui est mieux

la suite bientôt...... :rock: :rock: :rock:

[Benjamin]

Je me lasserai jamais de voir ce beau v6 avec cette angle bien visible.


Je croit que tu va pouvoir étre tranquille pendant un....disont........ long moment

[SRDturbo]

Salut,
Je ne sais pas combien coute le galet tendeur en neuf mais tu ferais peut-être mieux de garder l'ancien dans un coin,

En regardant le nouveau on remarque qu'il n'a pas l'air démontable contrairement à l'autre, si dans le futur ce tendeur n'est plus fourni tu pourra certainement reconditionner facilement le plus vieux en changeant le roulement

[heuliez25]

Eh bien jolie travail mon cher trésorier, pour ton alternateur va voir a la limousine car le mien est monté et comme y a pas encore le filtre à air, tu auras tout le le loisir de voir ça. :inlove: :inlove:

Il me semble que cette masse se branche pas forcement sur le c*l de l'alternateur....je vais chercher ça dans mes photos :wasntme: :wasntme: :wasntme:

[cooldrick]

Salut,
Je ne sais pas combien coute le galet tendeur en neuf mais tu ferais peut-être mieux de garder l'ancien dans un coin,

En regardant le nouveau on remarque qu'il n'a pas l'air démontable contrairement à l'autre, si dans le futur ce tendeur n'est plus fourni tu pourra certainement reconditionner facilement le plus vieux en changeant le roulement

c'est ce que je compte faire en neuf chez oscaro c'est dans les 110€