safrane
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- blackbirdm
- Membre Alpine A610

- Messages : 610
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- Car : Renault 25
safrane
bonjour, est elle interressante ou pas ??? est difficile de trouver une boite pour ce model ??? merci
http://www.leboncoin.fr/vi/76389172.htm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/vi/76389172.htm?ca=19_s
- pierrot80400
- Membre d'or

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- Inscription : 06 oct. 2008, 10:46
- Car : Renault 25
- Localisation : 53110
Re: safrane
alors!
non elle est pas interressante pour rouler!mais pour pieces oui!
je m'explique!
c'est le v6 24s pr (es9)
la boite de marque zf, lm0, 4hp20
les pompes a huiles de ces boites sont soudimensionner et casse avec le temps!
en gros arrivé a 120 000km tu peut changer la boite! un peu plus si vidange, et pas de brusquerie^^
trouver une occas? le risque que la pompe pette encore une fois au bout de peu de km
un ES le mieu a faire, tu est tranquille pour 120 000km.... le prix: de 3000 a 4000€ sans la pose
la passé en bvm? faisable il faut uen boite de laguna v6 24s, faisceau moteur, cardan (a ralongé) pb.? la drire inhomologable, car la safrane v6 24s a jamais existé en bvm, et renault ne se moullera pas
en gros je prefere une bonne vielle baccara de 93, avec une bonne ad8 , qui elle avec un entretien, et uen conduite souple tient facilement les 250 000km, mais faut pas rever les boitoto.... c'est la misere!
par contre j'ai pu essayer une v6 24s ca marche bien, un tapis volant!
mais je prefere la 'ad8....
non elle est pas interressante pour rouler!mais pour pieces oui!
je m'explique!
c'est le v6 24s pr (es9)
la boite de marque zf, lm0, 4hp20
les pompes a huiles de ces boites sont soudimensionner et casse avec le temps!
en gros arrivé a 120 000km tu peut changer la boite! un peu plus si vidange, et pas de brusquerie^^
trouver une occas? le risque que la pompe pette encore une fois au bout de peu de km
un ES le mieu a faire, tu est tranquille pour 120 000km.... le prix: de 3000 a 4000€ sans la pose
la passé en bvm? faisable il faut uen boite de laguna v6 24s, faisceau moteur, cardan (a ralongé) pb.? la drire inhomologable, car la safrane v6 24s a jamais existé en bvm, et renault ne se moullera pas
en gros je prefere une bonne vielle baccara de 93, avec une bonne ad8 , qui elle avec un entretien, et uen conduite souple tient facilement les 250 000km, mais faut pas rever les boitoto.... c'est la misere!
par contre j'ai pu essayer une v6 24s ca marche bien, un tapis volant!
mais je prefere la 'ad8....
rouler fiable avant de rouler beau...
- machouse
- Membre d'or

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Re: safrane
Le pro a parlé 

Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39
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- heuliez25
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Re: safrane
c'est clair, quel prof ce pierrotmachouse a écrit :Le pro a parlé
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

- blackbirdm
- Membre Alpine A610

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- Car : Renault 25
Re: safrane
ok ,j'ai compris pourquoi il la vend a ce prix la ,dommage ;( car elle n'est pas loin de chez moi
tans pis
et merci de ta reponse si precise 
tans pis
- pierrot80400
- Membre d'or

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- Car : Renault 25
- Localisation : 53110
Re: safrane
etant modosur ce forum, ca oblige a lire pas mal de choses....
rouler fiable avant de rouler beau...
- cooldrick
- Membre d'or

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- Car : Renault 25
- Localisation : Se ballade dans le temps....
Re: safrane
alors là
le pro a parlé
on sent le passionné là

le pro a parlé
on sent le passionné là
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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