[Machouse] Entretien et restauration de ma V6 Turbo

[machouse]

les flexibles de freins sont super et je suppose que le prix aussi

Salut jean pierre. Oui je suis super content pour ces flexibles de frein et d'embrayage . J'ai d'ailleurs déjà installé le flexible d'embrayage sur l'auto et fais la purge (je posterai des photos plus tard dans la journée). Ca fait plaisir de retrouver son auto roulante .
Concernant le prix, accroche toi bien . Le flexible d'embrayage chez Renault coûte à lui seul 180€ H.T. Le devis de Goodridge pour la reproduction sur mesure de mon flexible d'embrayage s'élevait à 30€ H.T.
Inutile de te dire qu'à ce tarif, je n'ai pas hésité à commander en plus les 6 flexibles de frein, histoire d'être définitivement tranquille à ce niveau là.
Coût de l'opération avec les frais de port : 150€ les 7 flexibles, soit même pas le prix du flexible d'embrayage seul chez Renault .

tu auras bientot tout changé sur ta belle et avec des pièces de qualité

elle va te revenir à une fortune

Oui c'est le but en me faisant quelques gros plaisirs . Pendant cette période hivernal, j'attaque la restauration d'une grande partie de mon système de freinage. J'ai déjà les flexibles. Me reste à commander des disques et plaquettes spécifiques, des câbles de frein à main et à apprendre à restaurer correctement mes étriers.
Concernant le prix de revient, il est assez conséquent mais c'est le fruit d'un long travail et puis bon... J'adore ma voiture .

j'espère que tu as fais une expertise pour ton assurance

Oui j'en ai fais une au courant de l'année. Une simple télé-expertise pas très chère, mais qui me permet d'avoir ma voiture réparée en cas de choc. Plus tard, j'en referai une de visu avec un autre cabinet d'expertise.

c'est une très belle restauration je dirai presque un musclecar

bravo

a+

Ca me touche beaucoup la comparaison avec le muscle car. Ce sont des voitures que j'adore même si la R25 reste ma voiture de collection. Merci jean pierre et je te dis à très bientôt j'espère

[jean pierre 92]

Oui c'est le but en me faisant quelques gros plaisirs . Pendant cette période hivernal, j'attaque la restauration d'une grande partie de mon système de freinage. J'ai déjà les flexibles. Me reste à commander des disques et plaquettes spécifiques, des câbles de frein à main et à apprendre à restaurer correctement mes étriers.
Concernant le prix de revient, il est assez conséquent mais c'est le fruit d'un long travail et puis bon... J'adore ma voiture .

c'est vrai que je trouve le freinage de nos belles un peu juste je ne sais pas si les flexibles

changerons beaucoup la qualité mais je pense que si nous pouvions avoir des étriers plus moderne et adaptables ,ce serait vraiment super.

pour les flexibles peux-tu me mettre un lien et les ref stp

merci à toi

je ne manquerai pas tes avances sur le freinage

sécurité sécurité

a+

[machouse]

J'ai discuté, il y a quelques mois, pendant 1 heure avec un possesseur d'Alpine qui fait de la piste. Il m'avait expliqué que la base de la base, ce sont les flexibles type "aviation" avec un bon liquide de frein. Il m'avait dit que je sentirai de suite la différence. Je n'ai pas encore installé les flexibles de frein donc je peux pas te donner tout de suite ce que j'en pense .

Par contre je suis désolé mais je n'ai aucun lien et aucune référence à te donner. Ce sont des flexibles qui ont été fait sur mesure à partir d'une durite de ma voiture et de quelques documents copiés du manuel de réparation Renault. C'est donc une reproduction exacte ! Mais il faudrait comparer les flexibles de frein du 182ch et du 205ch. Si les réfs sont les mêmes, je pourrai mettre en ligne les documents que j'ai envoyé à Goodridge pour la reproduction des flexibles de frein.
Concernant le flexible d'embrayage c'est peine perdu, ils sont différents entre version 182ch et 205ch.

[machouse]

Voici le montage du flexible d'embrayage, ça passe juste mais ça passe :

[heuliez25]

J'adore le "beau bouquet."

Comme quoi, faire du surmesure, peut couter moins cher que de passer par le "monsieur de chez renault".

Bravo à toi, Machouse,

[machouse]

Merci cher ami

[machouse]

Ca s'arrose à quoi ?

[cooldrick]

je crois deviner a quoi ça va s'arroser ça

[James193]

Qu'est ce que c'est tous ces cables qui sortent de ton tablier (dans la commande du réglage des phares) ?

[machouse]

Alors, il y a :

• Le faisceau de mon alarme Beeper,
• Le faisceau de ma sonde large-bande,
• Le faisceau de mon contrôleur de pression de turbo,
• La durite de pression de mon contrôleur de pression de turbo,
• Le câble USB qui va à l'interface Ostrich du calculateur