[James193]Remise en état Baccara V6 Turbo 205ch.

[heuliez25]

Le tronic a un dévouement sans limite, encore mieux que le sav renault :rock: :rock: :rock: :rock:

[James193]

Un bonne et une très mauvaise/désagréable nouvelle.

La bonne c'est que ça y est: j'ai remplacé mes cables de frein à main et mon étrier ARG avec purge & Co. Ca fonctionne nickel.

Le très mauvaise nouvelle c'est qu'en allant essayer le freinage j'ai encore flingué un MasterVac!!!! :envy: :envy: :envy: :envy: :envy:

Je crois que mon liquide et tellement élastique qu'il me permet de forcer sur la buté du Master Vac et que ça le flingue. J'ai entendu un crac cette fois ci. Et pppppssssssssssuuuuuuuuuuuuccccccccccchhhhhhhhh..... A une certaine position du pied il y a des pertes d'air de l'assistance donc plus de freinage correct. La purge avait déjà été refaite la dernière fois et je n'ai pas de perte de liquide.

Donc : si quelqu'un avait un Master Vac de V6i BVM ou V6Turbo à me vendre je prend! Je n'avais pas envie de refaire ça... :puke: :puke: :puke: :puke:

[machouse]

Et même symptôme que pour le dernier mastervac ?
Pédale au fond ?

J'ai 1 ou 2 mastervac en rab (à vendre) si ça t'intéresse , mais ça me paraît vraiment bizzare cette histoire de mastervac qui rend l'âme

[James193]

Et même symptôme que pour le dernier mastervac ?
Pédale au fond ?

... ça me paraît vraiment bizzare cette histoire de mastervac qui rend l'âme

Oui je suis sur que s'est ça: je le sent au pied il y a des perte d'air j'ai du claquer des membranes en forçant (j'y suis aller trop fort je me trouve vraiment trop c*n ).

[machouse]

Tu aurais pas un problème sous-acent de purge de louquide ou de maître-cylindre avec ça ?

[James193]

De purge peu être quoiqu'elle a déjà été faite depuis que j'ai la voiture, deux fois même. Le maitre cilindre? Ce n'est pas impossible mais comment en être sur? Parce que c'est galère à remplacer ça quand même et puis ça coute donc j'aimerais ne pas le faire pour rien...

[machouse]

Ben normalement ta pédale de frein ne doit jamais aller au fond. Les roues se bloquent avant et l'ABS joue son rôle. Du moins sur la mienne c'est ce que ça fait.

Peut-être qu'à cause du maître cylindre plus étanche, tu forces sur le mastervac qui finit par rendre l'âme ? C'est pas une pièce dure à remplacer, elle est fixée justement sur le master-vac (et il y a le bocal de remplissage au dessus). Pour le prix je ne sais pas, faut regarder sur oscaro

[James193]

Je disais dure à cause de la purge...
Je ne sais pas trop. Moi je pensais que mon liquide était périmé, qu'il était devenu élastique...

Enfin en tous cas oui, je le veux bien ton servo frein.

[pierrot80400]

bon courage james

[James193]

Merci! ;( Je vais en avoir besoin!