[Leboncoin] On voit de tout dans le coin - Baccara Phase 1

[chrisV6T29]

Oui c'est ce que je pense aussi, c'est bien dommage, cette 25 devait être en parfait état il y a deux ou trois ans. Et en 182 cv ça perd beaucoup de l'intérêt. Enfin c'est la première fois que j'approchais une V6t et le bruit c'était une symphonie magnifique, rien à voir avec ma voiture.
Ca valait bien la ballade. Avec des suspensions pilotées elle aurait été encore plus sympa cette voiture car elle a déjà le toit ouvrant éléctrique, mais je ne sais pas si les suspils existaient sur ces modèles.

J'ajouterais aussi que le proprio m'a dit avoir déjà eu au moins 30 contacts depuis qu'il a mis cette annonce, uniquement pour la 25 et rien pour la safrane. Pourquoi je suis pas étonné
Je n'ai jeté qu'un rapide coup d'oeil sur celle ci et elle m'a eu l'air en parfait état intérieur et extérieure. Stockée aussi vu la couche de poussière, et boite auto ce qui n'est pas engageant.

pourquoi en 182 chevaux elle perd de l'intérêt pour toi?.

la 182 marche quasiment comme la 205 ch moi je préfère en 182 , le moteur est plus réactif le turbo est plus rapide en temps de réponse.

l'un comme l'autre ca reste deux gros bon moteurs.

[shaitan]

Je dis ça parce que visiblement les gens cherchent surtout des 205 cv, mais il est clair que j'aimerais pouvoir me faire ma propre opinion en essayant un beau jour. Je te crois cependant sur parole, j'ai lu qu'il y avait un coté kart avec une 182 cv et cette idée me botte bien.
J'ai eu une R18 turbo et même si ce n'est absolument pas comparable j'en ai gardé un formidable souvenir.

[chrisV6T29]

ben si tu veux la 182 est plus axer effet r21 2l t et autre bombe on off , le turbo part plus vite lorsque tout marche bien à l'inverse la 205 a un lag plus long après c'est surtout l'effet que ca donne , et quand je dis plus on off pour la 182 tout es relatif .

la 25 ne sera jamais une bombe a te plaquer au fauteuil comme le sont les r11 turbo , r21 2l turbo , r5 turbo 1et 2 etc.


ou a moins d'avoir la has voir limite encore booster .

[chrisV6T29]

tiens regarde le comparatif zeperf , c'est un site qui répertorie toutes les données des différents essais et en fait la moyenne c'est donc de ce qu'on peut trouver de plus fiable.



http://www.zeperfs.com/duel1296-1195.htm


et tu vois a quel point la 182 est proche du 205 , dans certains exercices la 182 s'en sort mieux dans d'autres la 205.

preuve que la 182 est plus réactive et joue la carte de la vivacité de réaction , lorsque a contrario la 205 est plus axée confort (normal pour la baccara) elle est entre guillemet plus progressive mais a la finale les 205 chevaux sont bien présent une fois le turbo en pleine charge.



alors après c'est une question de choix d'équipements de moteur aussi éventuellement mais aussi d'opportunités de vente.

[heuliez25]

plaque en w provisoire? double carte grise? on est bien dans les sujets des bizarrerie

Je n'ai pas abordé le sujet des cartes grises, vu comme elles sont fixées c'est suspect en effet.

C'est un garagiste, donc normal, si tu regardes bien les plaques W sont surposés sur les plaques de la voiture et les W sont coincés par des attaches en plastique sur le cote, car s'il sort avec, c'est sur l'assu du gge qui prend en charge l'auto en cas d'accident

Tout simplement

[heuliez25]

Moi dans l'histoire je lui prendrais que les jantes, car c'est pile poil ce que je recherche comme modèle de jantes pour ma r25, donc

A bon entendeur........

[chrisV6T29]

oué tu a loucher sur la même chose que moi heuliez lol.

j'avoue elles sont bien plus propre que les miennes à l'heure actuelle.



bon faudra penser a les refaires quoi.

[shaitan]

@ chrisV6T29

Merci pour ces explications, c'est plus clair pour moi et j'ai mis le lien de ce comparatif dans mes favoris. J'y vois beaucoup plus clair.
Je pense comprendre pourquoi tu dis avoir quasiment une préférence pour la 182 cv. J'ai tendance à penser que je serais de ton avis.

A propos de préférence, dans ce sujet ou nous avons vus quelques R25 bizarres, j'ai remarqué qu'ici la voiture qui pour moi est la plus strange, celle du premier message est celle qui vous a fait le plus envie: La V6t phase 1. Je dois dire que je trouve aussi que la calandre de ces voitures est absolument magnifique, agressive et racée. C'est à croire que même si son proprio l'a tristement modifiée, cette voiture vous fait réagir instinctivement. La V6t phase 1 serait elle la reine des 25 ?

C'est un garagiste, donc normal, si tu regardes bien les plaques W sont surposés sur les plaques de la voiture et les W sont coincés par des attaches en plastique sur le cote, car s'il sort avec, c'est sur l'assu du gge qui prend en charge l'auto en cas d'accident

Tout simplement

Ok, je n'avais jamais vu avant des plaques fixées ainsi.

[chrisV6T29]

oué tu a loucher sur la même chose que moi heuliez lol.

j'avoue elles sont bien plus propre que les miennes à l'heure actuelle.



bon faudra penser a les refaires quoi.

oups celle ci sont des turbines je confond avec l'autre gtx v6 turbo a vendre dont les jantes sont bien propres aussi.

[chrisV6T29]

@ chrisV6T29

Merci pour ces explications, c'est plus clair pour moi et j'ai mis le lien de ce comparatif dans mes favoris. J'y vois beaucoup plus clair.
Je pense comprendre pourquoi tu dis avoir quasiment une préférence pour la 182 cv. J'ai tendance à penser que je serais de ton avis.

A propos de préférence, dans ce sujet ou nous avons vus quelques R25 bizarres, j'ai remarqué qu'ici la voiture qui pour moi est la plus strange, celle du premier message est celle qui vous a fait le plus envie: La V6t phase 1. Je dois dire que je trouve aussi que la calandre de ces voitures est absolument magnifique, agressive et racée. C'est à croire que même si son proprio l'a tristement modifiée, cette voiture vous fait réagir instinctivement. La V6t phase 1 serait elle la reine des 25 ?

C'est un garagiste, donc normal, si tu regardes bien les plaques W sont surposés sur les plaques de la voiture et les W sont coincés par des attaches en plastique sur le cote, car s'il sort avec, c'est sur l'assu du gge qui prend en charge l'auto en cas d'accident

Tout simplement

Ok, je n'avais jamais vu avant des plaques fixées ainsi.

honnêtement je préfère la phase 2 plus imposante à mon gout et plus de gueule.

la chose que j'aime sur la phase par contre c'est l'échappement plus expressif et plus fier que la phase 2 mais bon c'est un détail changeable.