chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

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chrisV6T29
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

Oui là j'avoue que ça le fait moyen , d'autant que j'ai demander confirmation par tel en plus......

et que du coup j'attends mes bougies et filtre à air depuis des plombes.....

là il perde un point .
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R25V6Turbo de 260.000 kms lorsque tu tousse les dents se découvrent .
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kenankel25
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par kenankel25 »

Salut

moi j'ai deja entendu parler d'oscaro par un copin qui est revendeur de piéces autos et des fois il ce fourni chez oscaro mais il on pas de stock ou trés peut donc la est le probléme il le mette en photo sur leurs site mais sa ne confirme pas qu'il l'on bien en stock ou qu'il peuvent l'avoir

J'ai eu le méme probléme il y a quelque mois avec ma baccara ou j'avais besoin d'un radiateur une fois comandé le lendemain je recois un message que la piéces n'est plus en stock et qu'il ne savent pas quand il vont en recevoir :( j'en et fait refaire un neuf pour 280 euros :sweat: je trouve sa super chére pour ce que c'est mais bon pas le choix malheuresement
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

kenankel25 a écrit :Salut

moi j'ai deja entendu parler d'oscaro par un copin qui est revendeur de piéces autos et des fois il ce fourni chez oscaro mais il on pas de stock ou trés peut donc la est le probléme il le mette en photo sur leurs site mais sa ne confirme pas qu'il l'on bien en stock ou qu'il peuvent l'avoir

J'ai eu le méme probléme il y a quelque mois avec ma baccara ou j'avais besoin d'un radiateur une fois comandé le lendemain je recois un message que la piéces n'est plus en stock et qu'il ne savent pas quand il vont en recevoir :( j'en et fait refaire un neuf pour 280 euros :sweat: je trouve sa super chére pour ce que c'est mais bon pas le choix malheuresement

Oui mon frère avait fait ça aussi pour sa r12 tl de 1971 , bon tu me dira le taf est clean il parait comme neuf vraiment donc bon , en même temps on aura plus le choix , a moins qu'avec le regain d'intérêt qu'à la 25 en ce moment il se décide un jour de relancer un stock.
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

Nouvelles du jour , ça y est j'ai reçu mes durites échangeur en bleu.

la poste ne m'a même pas renvoyer mon coupon d'accuser de réception......

j'ai aussi régler mes 6 bougies à 0.8 mm comme dit dans ma revue tech.


voilà la photo des deux belles bleu , en attendant que je trouve de bons colliers inox , je sais ou aller à quimper en camion j'ai vu une boite spécialiser dans l'inox , visserie etc etc niquel c'est ce que je cherchais.


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voila
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par heuliez25 »

Ah les voilà enfin :cool:

Effectivement les colliers en inox c'est ce qu'il y a de mieux, ils vieillissent bien dans le temps :smile: :smile:
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par cooldrick »

+1 avec heuliez25
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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kenankel25
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par kenankel25 »

Super les durites bleu :inlove:

avec le nettoyage moteur que tu veut faire sa va faire classe sous le capot :cool: :cool:
chrisV6T29
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

oui au programme j'ai a faire.

-bougies.
-filtre air.
-vidange + filtre huile.
-durites échangeurs.
-et voir mes étriers en vue de repasser le C.T.
mais j'attends que le temps soit plus clément , et d'avoir mes collier inox.

sinon le nettoyage moteur chaud sur mon parking ça fait désordre , et je ne sais pas si je serais aussi courageux que toi lol.
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par kenankel25 »

Salut

Si tu veut le nettoyer a l'essence fait le une fois le moteur froid il y a aucun risque et redémarre le le plus tard possible ;)

tu vera une fois fait tu sera content du résultat 8-)
chrisV6T29
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

Oui t'en fait aps je sais comment faire ça bien , c'est plus une question d'endroit et de motivation pour le moment lol.
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