chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

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machouse
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par machouse »

Notre partenaire Génération Turbo est en mesure de faire reproduire nos radiateurs par ses fournisseurs, et ce tout en cuivre si on le souhaite 8-)

Très belles photos de ta V6 Turbo chrisV6T29 ;)
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

Bon j'en ais commander un sur oscaro qui semble dispo et vraiment pas cher , moins de 200 euros.

j'ai demander si ils en avaient d'autres il m'a confirmer que oui , donc heuliez saute sur l'occasion surtout a 150 euros...

il doivent déstocker je pense , ça sent la fin mais il en ont encore.
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par heuliez25 »

Merci l'ami pour le conseil :ugeek: :ugeek: :ugeek:
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chrisV6T29
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

les dimensions du mien , c'est :

longueur : 630 mm faisceau
hauteur: 360mm
épaisseur: 38mm

radiateur coté face moteur avec sonde en bas à droite sortie juste au dessus de la sonde à droite donc , et entrée en haut a gauche.

c'est le même toi?.
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titof
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par titof »

machouse a écrit :Notre partenaire Génération Turbo est en mesure de faire reproduire nos radiateurs par ses fournisseurs, et ce tout en cuivre si on le souhaite 8-)

Très belles photos de ta V6 Turbo chrisV6T29 ;)
tres bon a savoir :mrgreen:

merci machouse ,

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machouse
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par machouse »

de rien ;)
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

bon mauvaise nouvelle ça continu , je suis désolé heuliez j'ai reçu un mail à l'instant de oscaro , il n'ont plus de radia non plus......

ça sert a quelques chose de les appelés pour avoir une réponse formelle........


donc ben ça va être réfection auprès d'un fabriquant quoi.... :x
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par cooldrick »

ou essaye de voir chez renault car si la réfection te coute 300€, autant en prendre un neuf chez renault, pour 30€ de plus...... :ugeek:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par chrisV6T29 »

ben a 330 euros on m'a dit que c'était un prix , le prix normal doit être plus élever non?.
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Re: chrisV6T29 R25 V6T phase 2 de 1988 (182 chevaux)

Message par heuliez25 »

Je m'en doutais, pour les disponibilites de pieces ils m'on déjà fait le coup :swear: :swear: :swear: :swear: :swear: :swear:
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