Restauration VIN16001

[cooldrick]

Les connecteurs de la jauge et de la pompe a essence qui vont changer de place pour avoir un meilleur accès.



Vu leurs têtes, le changement va s'imposé

Elles vont élire domicile pas loin du maître cylindre.

Avec le bouchon de visite, plus facile d'accès.
Les 2 embouts a vis pour l'alimentation et le retour de la pompe a essence prêt.

[heuliez25]

Cette cure de jouvence tombe à point nommé

[cooldrick]

Quelques avancées de ces derniers jours
Préparation du câble du témoin d'huile au tdb qui a été brûlé par le cata



J'ai refais le câble de masse de la sonde lambda
Avant





Sertissage

Aprés

[cooldrick]

Pis passage à la peinture sur bois et un peu sur soi
Avant





1ère couche



Pis j'attends avant la couche finish

Colis AES reçu 8)

La prise reçu pour le relai RPM









La réf chez AES

[cooldrick]

Nouvelle durite en 9.5mm, encore un peu de bleu

Mise en place

Changement des pinces files

Encore un petit tour en Ecosse

[cooldrick]

Avant nettoyage

Après





Changement des cosses du ballast







Préparation du support



Couche de férose



Passage hammerite





Et les jolies planchettes finis

[heuliez25]

ça avance bien

[SRDturbo]

Très sympa ces connectiques neuves.

[cooldrick]

Il y avait besoin. Certaines étaient pleines de vert de gris.

J'attends encore une dernière commande de pieces électrique et quelques pièces DMC et remontage complet.

[cooldrick]

L'ensemble restauré



Mise en place du ballast sur son support











Remplacement de cosses coté ecu