Dans la série quand tout va mal: après avoir explosé l'embrayage de l'espace la semaine dernière je prends l'Alfa pour faire la route et en rentrant sur la 4 voies je vois d'un coup l'aiguille de température d'eau au dessus de 100 degrés
Arrêt d'urgence le bocal est vide, je le remplis avec une bouteille d'eau de source qui trainait dans le coffre, redémarrage la température redescend pour mieux remonter au bout de 2 bornes
Je remets de l'eau et j'attends un peu, l'eau se mets à couler abondamment du coté gauche juste au coin du radiateur qui est percé
Résultat je dois rentrer mais je suis à 50 bornes de chez moi sur une 4 voies.
Je m'arrête dans une aire de repos en prenant l'entrée à l'envers car je ne vais pas faire 20 bornes de plus pour faire demi-tour
Plein des bouteilles au robinet des toilettes et retour sur la 4 voies dans l'autre sens.
Je sort de là après quelques kilomètres sans que la température ne passe dans le rouge et ensuite sur les petites routes mode survie du moteur:
je m'arrête deux fois près de petites rivières fort nombreuses en Bretagne pour remplir mes bouteilles et le bocel histoire de dire que je fais quelque chose pour préserver le moteur.
Ensuite comme c'est bien vallonné je grimpe les cotes et arrivé au sommet, point mort moteur coupé et roue libre dans la descente ce qui des fois me fait avancer plus de 3 kilomètres. Du coup je fini par rejoindre ma maison sans que jamais la température ne passe dans le rouge.
Dimanche démontage du radiateur, montre en main 20 minutes
C'est pas un espace ça c'est sur, deux durites, les branchements de la sonde et du ventilo on tire dessus par le haut et il sort directement sans avoir besoin de toucher au condensateur de clim
Maintenant il faut en trouver un autre mais là bonjour la facture presque 500 euros sans réduction sur oscaro (c'est la moitié du prix de la voiture).
Après recherche je suis à 260 euros en neuf mais je regarde aussi d'occasion parce qu'il ne faut quand même pas exagérer
