restauration renault 25 V6 Baccara GPL en photos

[clio-williamsF7P]

la troisième et dernière couche d'antirouille, est faite:

vue d'ensemble:

l'application, a nécessitée deux pistolet:
- un petit pour la partie avant et les bords, plus précis, histoire de ne pas en mettre partout
- un gros, pour les autres parties

voila pour l'antirouille

[nicogta]

Là respect.........

[machouse]

C'est beau !

[clio-williamsF7P]

merci

dernière étape pour le dessous de caisse, l'application de l'anti-gravillon

premier essais, histoire de reprendre le coup et de régler le pistolet, sur la partie qui est cachée par le réservoir d'essence:

pas terrible, le grain est trop gros et je suis obligé de mettre trop de pression (8 bars)

je fait donc, avec mon ancienne méthode
elle consiste, à diluer la mixture à 5% pas plus et avec du diluant de finition.

pour cela, je verse, 3 litres d'anti-gravillon dans un pot (plus si j'avais eu un pot de plus grande contenance), je dilue le tout à 5% et je touille
puis je remet le tout dans les cartouches, sans les remplir à ras bord

maintenant, c'est beaucoup plus facile, à secouer pour mélanger et à appliquer surtout:

beaucoup mieux et la pression est passée à 5 bars

vue d'ensemble:

voila, le dessous de caisse est traité à 90%, il ne me manque plus que le coté droit de l'auto

je ne passe qu'une couche, inutile de charger et puis, je ne suis pas trop fan de ce genre de traitement, pourtant indispensable!

il n'y à plus qu'à laisser sécher et durcir et dans un jour ou deux et je la remet sur cales

[clio-williamsF7P]

la voiture est revenue dans une position à peu prés normale

et voici le travail à faire sur le coté droit:

rien à voir avec l'autre coté

[cooldrick]

C'est clair

[clio-williamsF7P]

sur que sur ce coté, j'ai pas beaucoup de travail

vu le temps qu'il fait en ce moment, j'ai démonté quelques trucs à l’intérieur:

le but de l'opération, est de nettoyer bien sur, revoir toutes les connectiques, refaire le pédalier, etc.

de refaire et de nettoyer, le bloc ventilation/chauffage intérieur:

toutes les mousses joints, sont à refaire

bonne nouvelle en ce qui concerne le radiateur de chauffage, il est comme neuf certainement changé il y a peu!

je commence par nettoyer les volets pour y poser du double face, afin de venir apposer la mousse:

c'est la misère à enlever

[clio-williamsF7P]

le bloc de ventilation/chauffage est terminé

il propre, et toute la mousse des volets, a été changée:

[clio-williamsF7P]

j'ai terminé le pédalier et quelques éléments:

il manque la pédale d'accélérateur mais comme elle n'est pas en très bon état au niveau de la charnière en plastique, je vais la changée

[titoune]

Bravo, respect ...
C'est un boulo de Titan que tu fais là...