restauration renault 25 V6 Baccara GPL en photos

[clio-williamsF7P]

non, je vais commander à la C.I.R, ils font, roulements, joints, bagues d'étanchéités et pleins d'autres choses....
je me pointe avec mon modèle et ils me trouve la pièce

[robin5wood]

Ok, super ça !
Je te prête la mienne après ?

Super boulot, et tu nous tient au courant, bravo !

[clio-williamsF7P]

ça ira, pour le moment
je suis loin d'avoir fini

[clio-williamsF7P]

suite!

démontage des éléments intérieur:

puis dégraissage de l’intérieur des carters et préparation pour le sablage:

j'ai commencé à nettoyer les axes et fourchettes:

sur la dernière photo, on distingue deux joints toriques sur l'axe du doigt, ils sont neufs j'en avais de la même dimension.

quant au soufflet, il est traité avec de l'huile siliconée

[pierrot80400]

couillu de s'attaquer à la boite de vitesse, vu certain outils spécifique pour le remontage!

[heuliez25]

Oui c'est clair que c'est courageux de s'attaquer à une boite de vitesse

[clio-williamsF7P]

il n'y à rien de bien complexe dans celle ci

il y en a de plus complexes, genre moto, avec toutes les rondelles d’appuis de différentes épaisseurs

[cooldrick]

Selon le maître du nettoyage, ce serait pas trop hardu alors

[clio-williamsF7P]

non, en fait très simple

[robin5wood]

Il faut "juste" les bon extracteurs et douilles pour les sorties de boîte, il me semble ?
Et après pleins de photos, démontage méthodique et pour le remontage, il faut coller les pignons il me semble.