boitier filament et défaillance

[JP39]

ah oui il est vachement plus simple

[SRDturbo]

Plus compact ça oui mais alors s'il faut réparer merci...
La photo de JP39 aide plus vu qu'on arrive à lire ce qu'il y a sur les puces, donc 2x4 comparateurs de tension et 4 portes logiques. Par contre étant un simple bidouilleur je vais arriver en limite là, il vérifie combien le lampes le boitier?

[machouse]

Il vérifie tous les feux de position et les feux stop :

• 2 feux de position à l'avant
• 4 feux de position à l'arrière
• 2 feux stop

[angelus_2]

c'est exactement cela, tout marche bien côté lampe, et je ne suis pas le seul à avoir ce problème
certains comme YANN on changer les platines, les lampes, verifier les connecteurs et idem
plein de monde est concerné par ce problème qui devient récurrent

[SRDturbo]

Donc 8 comparateurs et 8 lampes à tester, quand il se trompe il le fait toujours sur les mêmes lampes ou c'est aléatoire?

[angelus_2]

En fait il n'y a pas de distinction,
c'est stop ar gauche défaillant
ensuite stop ar droit défaillant
ça c'est quand j'appuie sur le frein (chez d'autres ça le fait même sans appyer sur le frein)

ensuite des que je met les veilleuses
feux de position défaillant

donc ce n'est pas aléatoire, et toujours dans cet ordre

bref si je ne met que les veilleuses et pas de frein, ça me dit feux de position défaillant

pour le frein c'est toujours gauche puis droite

apres c'est juste moi, mais j'ai capot ouvert lorsque je roule, chez les autres ça ne le fait pas

par contre tous le reste fonctionne normalement

j'ai encore essayer de resouder chaque soudure du circuit imprimé (chaque soudure hein c'est long) et bien pareil

je vais voire pour changer encore les ampoules en neuf, les 8 d'un coup mais je sais que ça ne fera rien mais c pas perdu

je n'ai pas encore vu l'electricien a cause de la neige mais je vais le faire

[angelus_2]

il y a aussi un boitier de defaillance sur les v6 turbo? moi c v6 injection

[SRDturbo]

donc ce n'est pas aléatoire, et toujours dans cet ordre
(...)
apres c'est juste moi, mais j'ai capot ouvert lorsque je roule, chez les autres ça ne le fait pas

Donc toi ça suit un schéma et chez les autres aussi ?
Sur la carte on voit une grosse résistance qui pourrait être celle de shunt utilisée pour tester les filaments, comme il n'y en a qu'une ça voudrait dire qu'elle sert pour toutes les ampoules... peut-être que les portes logiques servent à ça?
Il y a d'autres composants de l'autre coté de ta carte angelus?

[angelus_2]

Non pas de composant derrière tout est la

[SRDturbo]

Même pas de CMS?

Et le truc blanc relié par une nappe de fils qui sert de connecteur il n'y a rien de spécial là non plus? je vois pas à qui il peut servir.