boitier filament et défaillance
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boitier filament et défaillance
bonjour, c'est une question qui revient souvent mais jusque maintenant sans grand résultat
il s'agit des défaillances du boitier à filament
a chaque freinage j'ai feux de stop gauche défaillant, puis feux de stop droit défaillant
quand je met les veillauses, feux de position défaillant
et maintenant je ne sais pas si c'est liée ou pas a ce probleme de boitier de filament mais j'ai capot moteur mal fermé
bien entendu aucune lampe n'est grillé, chaque contact est gratté, chaque culot d'ampoule aussi
idem pour les contateurs du capot, tout bien gratté partout, wd40 et remontage
le boitier a été démonté et tout à été resoudé il y a 1 an environ, beaucoup se sont lancé dans le problème mais sans grand résultat
certains parle des puissances des ampoules modernes, peut être mais ce n'est pas le cas pour les feux stop, toujours a 21w, et puis dans mon cas je n'est rien changé à mes phares, il y a 1 an pas de soucis et depuis peu j'ai ce message d'erreur
bref une idée à t'il été évoqué ici, voir même une solution? car c'est usant à chaqe démarrage d'entendre ces vagues de messages farfelues
il s'agit des défaillances du boitier à filament
a chaque freinage j'ai feux de stop gauche défaillant, puis feux de stop droit défaillant
quand je met les veillauses, feux de position défaillant
et maintenant je ne sais pas si c'est liée ou pas a ce probleme de boitier de filament mais j'ai capot moteur mal fermé
bien entendu aucune lampe n'est grillé, chaque contact est gratté, chaque culot d'ampoule aussi
idem pour les contateurs du capot, tout bien gratté partout, wd40 et remontage
le boitier a été démonté et tout à été resoudé il y a 1 an environ, beaucoup se sont lancé dans le problème mais sans grand résultat
certains parle des puissances des ampoules modernes, peut être mais ce n'est pas le cas pour les feux stop, toujours a 21w, et puis dans mon cas je n'est rien changé à mes phares, il y a 1 an pas de soucis et depuis peu j'ai ce message d'erreur
bref une idée à t'il été évoqué ici, voir même une solution? car c'est usant à chaqe démarrage d'entendre ces vagues de messages farfelues
Re: boitier filament et défaillance
Le boitier a été ressoudé mais y aurait-il des composants qui vieillissent mal à l'intérieur? Je pense surtout aux condensateurs chimiques qui sont un grand classique.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Re: boitier filament et défaillance
ah ça je trouve que c'est une bonne remarque
pas bête cette histoire
le probleme c'est qu'il faut tous les changer, et sur le net tu ne l'as pas à l'unité mais par paquet de 50 ou 100
bref une fortune pour juste un test
le tien marche t'il parfaitement encore?
mais vraiment une bonne remarque !
pas bête cette histoire
le probleme c'est qu'il faut tous les changer, et sur le net tu ne l'as pas à l'unité mais par paquet de 50 ou 100
bref une fortune pour juste un test
le tien marche t'il parfaitement encore?
mais vraiment une bonne remarque !
Re: boitier filament et défaillance
Moi je risque rien j'ai pas de R25 en fait...
Par contre je crois qu'on trouve des condensateurs à l’unité sur des sites comme Conrad ou au pire dans des boutiques d'électronique.
Par contre je crois qu'on trouve des condensateurs à l’unité sur des sites comme Conrad ou au pire dans des boutiques d'électronique.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Re: boitier filament et défaillance
bonjour,
alors voila les tests, mais ça ne va pas faire avancer le truc:
j'ai changé le boitier de filament, j'ai aucun message d'erreur, mais...
quand je provoque une erreur, il ne me dit rien, j'ai debranché les optiques avant et les feux arriere, rien
je remet l'ancien et la j'ai bien les messages feux de stop défaillant et feux de position défaillant
je change la synthèse de parole
rien ne marche avec l'ancien boitier de filament ou le nouveau
j'en conclus que la synthèse de parole que j'ai en stock est défectueux et je garde celui d'origine
je refais les soudures du boitier de filament d'origine, et je le remet,aucun changement, j'ai des erreurs mais qui sont erronés (feux de stop et de position défaillant alors qu'ils marchent bien)
j'ai trouvé sur le forum une fiche technique pour tester le boitier de filament
http://synparo.canalblog.com/images/Syn ... _I_008.jpg
mais je pense que tout va bien marcher, donc qu'en conclure? le boitier de filament marche bien, et alors
car il est vrai que quand je roule porte ouverte, il le dit, avec le frein de parking, il le dit, en cas de surchauffe moteur, il le dit (probleme bulle d'air dans la purge de ldr)
donc peut être les condensateurs chimiques sont plus fiables à ce jour, mais alors pourquoi ils marchent pour les autres erreurs correctement
donc ça ne fait pas avancer le truc, c'est juste pour faire un point
je pense qu'il serait mieux de faire refaire le circuit imprimé par un electricien avec des composants neufs
alors voila les tests, mais ça ne va pas faire avancer le truc:
j'ai changé le boitier de filament, j'ai aucun message d'erreur, mais...
quand je provoque une erreur, il ne me dit rien, j'ai debranché les optiques avant et les feux arriere, rien
je remet l'ancien et la j'ai bien les messages feux de stop défaillant et feux de position défaillant
je change la synthèse de parole
rien ne marche avec l'ancien boitier de filament ou le nouveau
j'en conclus que la synthèse de parole que j'ai en stock est défectueux et je garde celui d'origine
je refais les soudures du boitier de filament d'origine, et je le remet,aucun changement, j'ai des erreurs mais qui sont erronés (feux de stop et de position défaillant alors qu'ils marchent bien)
j'ai trouvé sur le forum une fiche technique pour tester le boitier de filament
http://synparo.canalblog.com/images/Syn ... _I_008.jpg
mais je pense que tout va bien marcher, donc qu'en conclure? le boitier de filament marche bien, et alors
car il est vrai que quand je roule porte ouverte, il le dit, avec le frein de parking, il le dit, en cas de surchauffe moteur, il le dit (probleme bulle d'air dans la purge de ldr)
donc peut être les condensateurs chimiques sont plus fiables à ce jour, mais alors pourquoi ils marchent pour les autres erreurs correctement
donc ça ne fait pas avancer le truc, c'est juste pour faire un point
je pense qu'il serait mieux de faire refaire le circuit imprimé par un electricien avec des composants neufs
Re: boitier filament et défaillance
Les portes et le frein à main c'est du tout ou rien facile à détecter, la surchauffe moteur aussi c'est quelque chose d'assez basique qu'on retrouve sur beaucoup de voitures. Deviner qu'une lampe est grillée ça demande de l'électronique et donc ça serait possible que les fonctions simples marchent encore.
Ce qui m'énerve c'est que je n'arrive pas à trouver un schéma même approchant donc impossible de vérifier si j'ai raison. Par contre tu pourrait poster des photos de ton boitier et en particulier du c*l des condensateurs qui est très souvent gonflé quand ils sont malades.
Ce qui m'énerve c'est que je n'arrive pas à trouver un schéma même approchant donc impossible de vérifier si j'ai raison. Par contre tu pourrait poster des photos de ton boitier et en particulier du c*l des condensateurs qui est très souvent gonflé quand ils sont malades.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Re: boitier filament et défaillance
merci de vos réponses, je posterai une photo mais, mon circuit imprimé est différent de celui de la photo, je n'ai pas ce type de condensateur
tu a peut être raison pour les cas simples et compliqué
faut que je reflechisse à cela... je vais voir ce que je peux trouver sur le net
tu a peut être raison pour les cas simples et compliqué
faut que je reflechisse à cela... je vais voir ce que je peux trouver sur le net
Re: boitier filament et défaillance
ha bon
pour j'ai trois boitier et ce sont bien tous les memes mais ce sont des phase 1 donc peut etre est ce different 
Re: boitier filament et défaillance
moi c ph2 et je t'assure que ça ne ressemble pas du tout à cela
http://i62.servimg.com/u/f62/14/92/00/36/p1180011.jpg
http://i62.servimg.com/u/f62/14/92/00/36/p1180011.jpg
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