vis cassée dans la culasse

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nicogta
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par nicogta »

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CYRIL 51
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par CYRIL 51 »

Alors: moi je mettrais un ecrou de 12 en contact avec ce qu il te reste de goujeon et je souderais a l interieur,
(par bouchonnage) avec si possible une baguette inox ou encore mieux si tu as, avec un semi auto.

Il faut essayer pendant que c est chaud ,en tapant sur l ecrou pour "sonner" le filetage.

Si ca ne fontionne pas il faut trouver une fraise creuse qui fait le tour du filtage et ensuite mettre
un filet raporté.

Ton extracteur a cassé car il est trop petit par rapport a la taille de ton goujeon .

Tiens nous au courant.
Syl16s
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par Syl16s »

Je vais suivre ce sujet avec intérêt ! Les techniques dans ce genre de cas sont toujours intéressantes !
Une batterie, 10L d'essence, un coup de démarreur... le PRV se mit à ronronner... et là... le coup de foudre ! :amour10:
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machouse
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par machouse »

Ce ne sont pas des batailles gagnés d'avance et pour s'en sortir il faut beaucoup de technique et un soupçon de chance ! ;) (j'ai vécu un cas similaire en cassant une vis de berceau sur ma Safrane... 3 jours pour réussir à m'en sortir...)
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par arnaud77 »

CYRIL 51 a écrit :Alors: moi je mettrais un ecrou de 12 en contact avec ce qu il te reste de goujeon et je souderais a l interieur,
(par bouchonnage) avec si possible une baguette inox ou encore mieux si tu as, avec un semi auto.

Il faut essayer pendant que c est chaud ,en tapant sur l ecrou pour "sonner" le filetage.

Si ca ne fontionne pas il faut trouver une fraise creuse qui fait le tour du filtage et ensuite mettre
un filet raporté.

Ton extracteur a cassé car il est trop petit par rapport a la taille de ton goujeon .

Tiens nous au courant.
+1
en effet avec un mig en soudant l'écrou ca fera bien chauffer les filets et surtout pour décoller l'oxydation des filets et c'est le plus pratique . Cyril a bien detaillé .
Il faut en faire queques une pour bien sentir ce qui ce passe sachant que l'extracteur est en containte à l'interieur de la vis (oui maitrise et parfois un peu de chance aussi ;) ) mais lorsque ca passe c'est quand même " bon pour le moral "

bon courage
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par nicogta »

Salut,

Pour le moment j'attaque le forage......A la dremel et pointe diamant!!!!!
C'est long ( 1 album de noir désir = 1 à 2 mm de forage...)

Je compte traverser, voir si je peux "consommer" mon tourne à gauche, pour repercer + large...

Quel boulot pour 2 minutes d'empressement!!!!!!

"La patience est une vertue petit scarabé....." :D

Je fais une photo dès que possible!!!
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par ferayou »

tu devrais souder tan qu'il y a de la matiére pour enlever le tourne a gauche
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CYRIL 51
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par CYRIL 51 »

nicogta a écrit :Salut,

Pour le moment j'attaque le forage......A la dremel et pointe diamant!!!!!
C'est long ( 1 album de noir désir = 1 à 2 mm de forage...)

Je compte traverser, voir si je peux "consommer" mon tourne à gauche, pour repercer + large...

Quel boulot pour 2 minutes d'empressement!!!!!!

"La patience est une vertue petit scarabé....." :D

Je fais une photo dès que possible!!!
La vache a la dremel t as pas fini :?

Surtout qu en plus ca ne resoudra pas ton probleme, ton morceau de goujeon sera toujours coincé!!
Par experience,quant c est grippé dans l alu le meilleur remede c est la chaleur avec un
bon choc sur la trogne :blob8:

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nicogta
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par nicogta »

Salut,

Victoire!!! :blob9:
Après avoir fraisé patiemment (environ 4 ou 5 heures) le tourne à gauche à la pointe diamant, j'ai pu repercer à 5mm, puis 5.5 mm et enfin 6mm.
A ce moment j'ai retaraudé en M8 x 1.25...
Je pense remonter en mettant des tiges filetées et en serrant avec des écrous....
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ferayou
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Re: vis cassée dans la culasse

Message par ferayou »

bravo :D

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