[GANONDORFDU74] PRV V6 ESPACE 2

Bienvenue sur le forum !
Avant de commencer, présentez-vous ici

Règles du forum
Rappel: Conditions générales d'utilisation du forum de prv-concept.com
ganondorfdu74
Nouveau membre
Nouveau membre
Messages : 4
Inscription : 21 nov. 2012, 19:07
Car : Renault 25

[GANONDORFDU74] PRV V6 ESPACE 2

Message par ganondorfdu74 »

Bonjour à tous!

Étant nouveau membre et étant désireux d'apprendre de nombreuses choses intéressante sur ce forum je me présente a vous!

Je suis actuellement étudiant en ingénierie mécanique a Annecy, j'ai 21 ans, et avec une petite équipe de 3 étudiants nous sommes dans le projet de monter un prototype pour pouvoir le faire tourner sur circuit, évidement je ne vous cacherais rien, le moteur utilisé sera un prv V6 d'un espace 2 de nombreuses questions me taraudent sur ce moteur et j'aimerais en savoir plus!

De plus mon papa ayant eu plusieurs R25 (dont 2 V6, une injection et une turbo), une safrane, un espace et d'autres renault a son actif, j'ai été baigné dans l'univers Renault qui m’intéresse beaucoup! (je possède moi même 2 clio...)

Le but final de ce topic sera de me renseigner suffisamment sur ce moteur pour pouvoir le faire tourner correctement, le respecter et aussi être en sécurité, en évitant les pannes bête et éviter aussi de casser les organes mécanique.

En espérant m’être suffisamment bien présente a vos yeux je vous souhaite a tous une bonne soirée!

A bientôt! :hello2:
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8392
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: bonjour a tous

Message par machouse »

Bienvenue ici ganondorfdu74, j'espère que tu trouveras ici ce que tu recherches ;)
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
cooldrick
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 7520
Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
Car : Renault 25
Localisation : Se ballade dans le temps....

Re: bonjour a tous

Message par cooldrick »

Bienvenue parmi nous.

N'hésite pas à nous faire partager ce projet en photos :lunettes9:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Avatar de l’utilisateur
manu76
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 1439
Inscription : 30 juin 2011, 14:40
Car : Renault 25
Localisation : 83/92

Re: bonjour a tous

Message par manu76 »

Bienvenue ;)
Image
SRDturbo
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1754
Inscription : 20 nov. 2009, 22:20
Localisation : 65

Re: bonjour a tous

Message par SRDturbo »

Bienvenue.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Avatar de l’utilisateur
pierrot80400
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1799
Inscription : 06 oct. 2008, 10:46
Car : Renault 25
Localisation : 53110

Re: bonjour a tous

Message par pierrot80400 »

bienvenue!

vite vite les details du projet :D
rouler fiable avant de rouler beau...
Avatar de l’utilisateur
waner1968
Membre actif de PRV Concept
Membre actif de PRV Concept
Messages : 1969
Inscription : 01 janv. 2009, 18:09
Car : Alpine GTA
Localisation : Rennes/Bruxelles

Re: bonjour a tous

Message par waner1968 »

Bienvenue,

le moteur de l'espace V6 comme le PRV en général c'est increvable car la puissance est faible comparée au potentiel du bloc donc bonne base pour s'amuser :yo:
ImageImage ImageImageImage
V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
ganondorfdu74
Nouveau membre
Nouveau membre
Messages : 4
Inscription : 21 nov. 2012, 19:07
Car : Renault 25

Re: bonjour a tous

Message par ganondorfdu74 »

Le prototype est encore sous forme de "projet" car nous le dessinons sur Solidworks, logiciel de conception, et nous attendons avec impatience le V6 qui devrait arriver sous peu.

Ma question est la suivante: Est ce que quelqu'un aurait déjà démarré ce moteur en dehors de sa carrosserie d'origine?

C'est à dire, comment gérer l’électronique, l'injection entre autre, lorsque le moteur ne fait plus corps avec la carrosserie d'origine? Que conserver pour obtenir le fonctionnement optimal du moteur?

Merci de vos réponses et de votre accueil!
Avatar de l’utilisateur
machouse
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 8392
Inscription : 17 août 2008, 00:52
Car : Renault 25
Localisation : Sur la route en train de cruiser...
Contact :

Re: bonjour a tous

Message par machouse »

ganondorfdu74 a écrit :Le prototype est encore sous forme de "projet" car nous le dessinons sur Solidworks, logiciel de conception, et nous attendons avec impatience le V6 qui devrait arriver sous peu.

Ma question est la suivante: Est ce que quelqu'un aurait déjà démarré ce moteur en dehors de sa carrosserie d'origine?

C'est à dire, comment gérer l’électronique, l'injection entre autre, lorsque le moteur ne fait plus corps avec la carrosserie d'origine? Que conserver pour obtenir le fonctionnement optimal du moteur?

Merci de vos réponses et de votre accueil!

J'ai déjà démarré un V6 Turbo fraîchement refait sur mon banc moteur.
Pour cela j'ai conservé le faisceau supérieur du moteur et refait les branchements en suivant le schéma suivant :
Image
Image
Renault 25 V6 Turbo 1987
Dodge Challenger R/T 1971
Renault 25 HAS Prestige Storming
Renault 25 Baccara V6 Turbo
Volvo S80 V8
BMW M5 E39

http://www.prv-concept.com
Avatar de l’utilisateur
pierrot80400
Membre d'or
Membre d'or
Messages : 1799
Inscription : 06 oct. 2008, 10:46
Car : Renault 25
Localisation : 53110

Re: bonjour a tous

Message par pierrot80400 »

résultat:
Dernière modification par machouse le 22 nov. 2012, 23:31, modifié 1 fois.
Raison : Edition lien vidéo
rouler fiable avant de rouler beau...

Revenir à « Présentation »

×

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité