[DAMIENMVS] VENTURI 260CV

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DamienMVS
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[DAMIENMVS] VENTURI 260CV

Message par DamienMVS »

Bonjour.

Je m'inscris sur ce site car je suis l'heureux propriétaire d'une Venturi 260cv, moteur PRV turbo T3 qui souffle bien ;-)
SRDturbo
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par SRDturbo »

Bienvenue, c'est quel modèle de 260: apc, spc, atlantique, LM, transcup?
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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machouse
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par machouse »

Bienvenue ici ! Hé bien ça fait plaisir d'avoir une Venturi sur le forum, on a pas beaucoup de retours d'information sur le PRV V6 Turbo 2.8
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atila55
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par atila55 »

Bienvenue
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manu76
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par manu76 »

bienvenue ;)
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cooldrick
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par cooldrick »

Bienvenue parmi nous :byebye: :byebye:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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DamienMVS
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par DamienMVS »

C'est une 260 APC pour Avec Pot Catalytique, mais il a été enlevé parce qu'il est source d'incendie ;-)
SRDturbo
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par SRDturbo »

C'est à cause de son emplacement ou bien c'est la préparation EIA qui le fait chauffer? J'ai lu que la dépollution du V6 turbo de série avait été complexe pour le BEREX.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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DamienMVS
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par DamienMVS »

Je suis encore novice en la matière, mais je crois qu'il s'agit de son emplacement qui procure cette élévation de la température, ou plutôt son refroidissement qui est difficile.
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waner1968
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Re: Nouveau venu de Grenoble

Message par waner1968 »

Bienvenu parmi nous :blob1: ,
une Venturi c'est assez rare et encore plus difficile à bricoler que mon espace V6 mais je me laisserais bien tenté par un modèle pour accompagner les autres PRV du garage :diable6:
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V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s

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