restauration renault 25 V6 Baccara GPL en photos

[clio-williamsF7P]

suite!
j'ai nettoyé les pièces d'admission (pour les voir avant, elles sont en page précédente):

une fois nettoyé, j'ai commencé à monter certains éléments:

à suivre

[JP39]

comme neuf !magnifique

[clio-williamsF7P]

j'aime quand c'est comme neuf

l'idéal, serais que j'agrandisse ma cabine de sablage, pour y rentrer la voiture entière

[cooldrick]

ça sable dur par ici

[clio-williamsF7P]

tant qu'on peut et surtout tant qu'il y à du sable

suite du montage provisoire!
provisoire, puisque je n'est pas encore mis les joints neufs! à la fin bien sur

[heuliez25]

Un travail de minutie et de qualité, de superbe réalisation, bravo

[clio-williamsF7P]

merci.
moi je rend surtout hommage à celui qui a inventé le sablage
c'est vraiment cool, de travailler avec ce genre de matos
on est pas obliger de gratter tout le temps et puis le résultat obtenu est nickel

[cooldrick]

Il est vrai que ça doit bien faire gagner du temps

Installation que j'envisagerais certainement pour mon prochain garage

[clio-williamsF7P]

excellente initiative

[clio-williamsF7P]

entre ce week-end et hier, j'ai fait quelques emplettes

tout d'abord, dimanche dans une foire agricole (c'est pas ma tasse de thé), j'ai trouvé:

- un pistolet à peinture avec buse de 1.3 à 60€ ça ne m'en fera que trois
- un gros cric roulant, bas, grosses roues, capacité de levage 2250 kgs à 80€, il manquais juste les vis de fixation du tube, pour actionné le vérin. le mec en avais que quatre, il les à vendus en même pas 2 heures!!

hier, à 70 kms de chez moi, j'ai été chercher une grue de levage à 100€, neuve dans son emballage, capacité de levage 1000 kgs.

toujours bon d'avoir des buses différentes!

j'en avais marre de mon vieux cric, quand à la chèvre, je m'en faisais prêtée une, j'aime pas trop emprunter le matériel des autres!

là j'ai ce qu'il faut pour passer à l'étape suivante, sortir le moteur