306 XS PREMIUM

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cooldrick
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par cooldrick »

Oui pour le coup avec l'outillage qu'il a......ça dépanne bien 8-)
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
SRDturbo
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par SRDturbo »

heuliez25 a écrit : Oui il était temps car la ça commençait à devenir dangereux 8-)
à 268000 les silentblocs du train ar sont dans quel état? Comme ils sont à déformation programmée (train ar autodirectionnel passif) leur état influe beaucoup sur la tenue de route.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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heuliez25
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par heuliez25 »

SRDturbo a écrit :
heuliez25 a écrit : Oui il était temps car la ça commençait à devenir dangereux 8-)
à 268000 les silentblocs du train ar sont dans quel état? Comme ils sont à déformation programmée (train ar autodirectionnel passif) leur état influe beaucoup sur la tenue de route.
Eh bien bizarrement ils sont en excellente état.

La voiture n'a jamais subi de gros chargement ni de rabaissement, ce qui explique ce phenomene :lunettes9:
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par heuliez25 »

Aujourd'hui suite et fin avec les biellettes de barre stabilisatrice à poser.

Durée de l'operation 15 min

Voici les photos

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Re: 306 XS PREMIUM

Message par cooldrick »

Une belle remise a neuf :yo:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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manu76
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par manu76 »

La voilà repartie pour plusieurs kilomètres :yo:
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par heuliez25 »

Merci messieurs :mrgreen:

Prochainement etriers et support d'etriers :icone_sourie:

Rendez vous pris le 16 janvier pour le CT 8-)
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SRDturbo
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par SRDturbo »

heuliez25 a écrit : Eh bien bizarrement ils sont en excellente état.

La voiture n'a jamais subi de gros chargement ni de rabaissement, ce qui explique ce phenomene :lunettes9:
Avec un kilométrage pareil avoir un train ar en état c'est pas juste l'entretien en le bon usage, faut aussi avoir du bol.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par heuliez25 »

SRDturbo a écrit :
heuliez25 a écrit : Eh bien bizarrement ils sont en excellente état.

La voiture n'a jamais subi de gros chargement ni de rabaissement, ce qui explique ce phenomene :lunettes9:
Avec un kilométrage pareil avoir un train ar en état c'est pas juste l'entretien en le bon usage, faut aussi avoir du bol.
Quoi qu'il en soit, lors du para, même le mecano a été surpris, il pensait que je l'avais déjà changé alors que non :blob1:
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Re: 306 XS PREMIUM

Message par heuliez25 »

Passage du CT ce soir en rentrant du boulot :lire4:

La voici rendu à 269 100 km et la premiere réaction du controleur (c'est un nouveau :mrgreen: ) en regardant sous les jupes de mlle 306 "c'est tout neuf sur le train avant" :shock: :shock: :shock: :shock:

Cela va sans dire qu'elle n'a eu aucune contre visite, juste un defaut sur le cable de frein à main qui commence à se deteriorer.

Changement prevu prochainement :grand_schtroumpf:

Au passage les vignettes du CT ont changé, je vous en ferais la photo :smiledansboite:
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