306 XS PREMIUM
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- cooldrick
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Re: 306 XS PREMIUM
Oui pour le coup avec l'outillage qu'il a......ça dépanne bien 
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Re: 306 XS PREMIUM
à 268000 les silentblocs du train ar sont dans quel état? Comme ils sont à déformation programmée (train ar autodirectionnel passif) leur état influe beaucoup sur la tenue de route.heuliez25 a écrit : Oui il était temps car la ça commençait à devenir dangereux
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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- heuliez25
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Re: 306 XS PREMIUM
Eh bien bizarrement ils sont en excellente état.SRDturbo a écrit :à 268000 les silentblocs du train ar sont dans quel état? Comme ils sont à déformation programmée (train ar autodirectionnel passif) leur état influe beaucoup sur la tenue de route.heuliez25 a écrit : Oui il était temps car la ça commençait à devenir dangereux
La voiture n'a jamais subi de gros chargement ni de rabaissement, ce qui explique ce phenomene
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)

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- heuliez25
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Re: 306 XS PREMIUM
Aujourd'hui suite et fin avec les biellettes de barre stabilisatrice à poser.
Durée de l'operation 15 min
Voici les photos










Durée de l'operation 15 min
Voici les photos










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- cooldrick
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Re: 306 XS PREMIUM
Une belle remise a neuf 
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Re: 306 XS PREMIUM
Merci messieurs
Prochainement etriers et support d'etriers
Rendez vous pris le 16 janvier pour le CT
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Re: 306 XS PREMIUM
Avec un kilométrage pareil avoir un train ar en état c'est pas juste l'entretien en le bon usage, faut aussi avoir du bol.heuliez25 a écrit : Eh bien bizarrement ils sont en excellente état.
La voiture n'a jamais subi de gros chargement ni de rabaissement, ce qui explique ce phenomene
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
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- heuliez25
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Re: 306 XS PREMIUM
Quoi qu'il en soit, lors du para, même le mecano a été surpris, il pensait que je l'avais déjà changé alors que nonSRDturbo a écrit :Avec un kilométrage pareil avoir un train ar en état c'est pas juste l'entretien en le bon usage, faut aussi avoir du bol.heuliez25 a écrit : Eh bien bizarrement ils sont en excellente état.
La voiture n'a jamais subi de gros chargement ni de rabaissement, ce qui explique ce phenomene
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- heuliez25
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Re: 306 XS PREMIUM
Passage du CT ce soir en rentrant du boulot
La voici rendu à 269 100 km et la premiere réaction du controleur (c'est un nouveau
) en regardant sous les jupes de mlle 306 "c'est tout neuf sur le train avant"
Cela va sans dire qu'elle n'a eu aucune contre visite, juste un defaut sur le cable de frein à main qui commence à se deteriorer.
Changement prevu prochainement
Au passage les vignettes du CT ont changé, je vous en ferais la photo
La voici rendu à 269 100 km et la premiere réaction du controleur (c'est un nouveau
Cela va sans dire qu'elle n'a eu aucune contre visite, juste un defaut sur le cable de frein à main qui commence à se deteriorer.
Changement prevu prochainement
Au passage les vignettes du CT ont changé, je vous en ferais la photo
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