Le compte rendu comme promis
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L'auto est de 2002 en finition haute summum. Elle présente correctement c'est 148 000 km.
Ce que l'on peut dire d’ambler c'est la qualité de construction de l'auto en général, que se soit sur les matériaux (exception de certains plastiques "cheap" malgré un vrai cuir) et son assemblage/ protection (un claquement de porte vous fait oublier la production française).
La tenue de route est très bonne, et le confort très surprenant malgré la monte pneumatique conséquente (225/50/17).
La motricité se révèle limitée en appui franc sur la pédale de droite.
A noté la non-présence des essuie glace de phare qui équipe les autos des pays nordiques (canada, suède etc).
L’accessibilité du moteur est relativement bonne (mieux que l'ex chaudière 2.2 dt oufffff :devil: ) et rien que sa sonorité vous fait en parti oublier le prix du carburant sans plomb.
Noté les vérins de capot qui sont un grand plus dans la production automobile actuelle.
La consommation est étonnamment bonne tant que l'on reste l'égal sur les vitesses voir un peu plus, mais a vite fait de s'envoler a rythme très élevé.
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En conduite il ne faut pas s'attendre a la réaction plus ou moins contrôlé d'une mécanique de Renault 25 v6 turbo. En effet le côté ouaté de l'habitacle et la linéarité de fonctionnement du moteur vous feront presque oublier que l'auto possède une capacité a abattre le 1000 m en D.A autour de 27 secondes visant après les 250 km/H.
Reine des reprises c'est son dada, il suffit de le vérifier sur autoroute (une bmw s'en souvient).
Voila en gros ce que je peu vous dire sur cette excellente scandinave.......
