[COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

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cooldrick
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

manque plus que les jantes :!:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
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Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par pierrot80400 »

quelques photos!

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rouler fiable avant de rouler beau...
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cooldrick
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

ce soir la limousine a tourné et a été purgé. une nouvelle purge sera faite demain au vue de la couleur "boue" :worried: :worried: du ldr neuf mis dedans.

aujourd'hui, différentes choses ont été faites :cool:
:arrow: les durites d'essence ont été changé sauf deux spécifiques qui seront commandé a l'occasion
:arrow: nouvelle durite de ldr qui va sous le vase en silicone noire,
:arrow: nouveau fils de bougies en magnécor,
:arrow: reontage plateau d'injection + echappement,
:arrow: nettoyage tête et doigt d'allumeur,
:arrow: nouvelle durite de dépression, celle en u,
:arrow: nouvelle durite haut et bas radiateur en silicone noire,
:arrow: remplissage du circuit de ldr et purge,
:arrow: nouvelle sangle pour le filtre à air.

seule petit soucis l'histoire des gmv1 et gmv2, des deux vitesses.....les limousines ont bien les deux vitesses ? :^) :ugeek:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
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Maxime
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par Maxime »

Au pire avec une seule grande vitesse ça suffira bien. :mrgreen:
R25 V6 Turbo phase 1 (149 300km)
R25 GTX phase 1 (360 000km)
R25 Baccara 205ch (142 000km)
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par pierrot80400 »

cette aprem cablage du GMV2! en comparant les deux faisceaux j'ai trouvé comment cabler!
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

et ce soir une fois le tout remonté 23 kilomètres de fait abord de la limousine avec un passage au karcher obligatoire :tmi:

démarrage laborieux au booster :mrgreen: , mais c'est repartie quand même :razz:

:arrow: changements des globes jaunes de prévus........voit vraiment rien en feux de croissements :tmi:
:arrow: la masse du démarreur va être démonté et nettoyé pour ce soucis de démarrage,
:arrow: resserrage des colliers d'échappements,
:arrow: une nouvelle dump-valve en forge noire :razz:
:arrow: pis........ :mrgreen:
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par pierrot80400 »

voici une video du redemarrage:

http://www.dailymotion.com/video/xnb86i ... usine_auto


cablage des gmv2 (cedric completera)

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soudage + gaine thermo
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pareil suppression du domino sur le capteur pmh! ca évite les pannes pour rien!

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voila pour moi! :D
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

un premier redémarrage convaincant sans peiner :cool:
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

les nouvelles durites de ldr
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pour miss limousine
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reprise du chantier avec l'ami pierrot
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la durite du dessous du vase d'expansion
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Re: [COOLDRICK] ENTRETIEN DE MISS LIMOUSINE N°55

Message par cooldrick »

la suite
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une grosse partie remonté
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deuxième purge :puke:
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cablage du gmv2
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