salutation
Alors après quelques petite recherches, je pense avoir trouvé la cause de l'usure importante de mon aac, en fait c'est question de poussoirs hydraulique.
Voilà le truc, je risque aussi de me tromper alors autant expliquer au plus clair comme ça, ça évitera les mauvaises direction.
On a bien regardé les poussoirs et j'ai deux cas :
Soit on peut appuyer dessus et il s'enfonce, jeu normal
Soit il est bloquer ou vachement dur.
Le truc c'est que certains poussoir semble bloqué en position sortie, ce qui aurait eu pour conséquence d'user les cames.
alors la cause exacte des poussoirs qui sont bloqué je ne sais pas, ressorts cassé ? ou simplement mauvaise analyse de la chose car ils serait encore plein d'huile donc pas possible à enfoncer. Ceux qui s'enfonce bien à la main serait simplement plein d'air.
Soit je trouve la cause bien que je n'y connaisse encore rien en poussoir hydraulique, soit c'est moi qui vais péter une soupape :envy:
Des avis ?
Alors après quelques petite recherches, je pense avoir trouvé la cause de l'usure importante de mon aac, en fait c'est question de poussoirs hydraulique.
Voilà le truc, je risque aussi de me tromper alors autant expliquer au plus clair comme ça, ça évitera les mauvaises direction.
On a bien regardé les poussoirs et j'ai deux cas :
Soit on peut appuyer dessus et il s'enfonce, jeu normal
Soit il est bloquer ou vachement dur.
Le truc c'est que certains poussoir semble bloqué en position sortie, ce qui aurait eu pour conséquence d'user les cames.
alors la cause exacte des poussoirs qui sont bloqué je ne sais pas, ressorts cassé ? ou simplement mauvaise analyse de la chose car ils serait encore plein d'huile donc pas possible à enfoncer. Ceux qui s'enfonce bien à la main serait simplement plein d'air.
Soit je trouve la cause bien que je n'y connaisse encore rien en poussoir hydraulique, soit c'est moi qui vais péter une soupape :envy:
Des avis ?
