R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

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Mikesan
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par Mikesan »

Mais de rien, fait attention aux vis six pans du disrupteur, utilise une clé allen de qualité, tape un peu pour l'enfoncer au maximum, cela décollera en même temps le filet de la vis . :P
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machouse
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par machouse »

Encore une fois, topic référencé : http://prv-concept.com/forum/viewtopic.php?f=280&t=1522
Beau travail ! ;)
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par cooldrick »

deux topic rudement bien fait et détaillé, bravo à toi :clap: :clap: :clap:

quand au chiffon mis devant le radiateur, l'idée est bonne. ça évite de se peler les mains sur le radiateur :mrgreen: ]:)

par contre je suis deçu de ne pas avoir eu une photo de la massette en action :lol: :lol: :lol: :rofl2: :rofl2: :rofl2: :wasntme: :wasntme:
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par Mikesan »

:rofl2: Tes trop Cool-Drick, je suis mort de rire !

Non la massette, c'est pour les travaux de force réservé aux colosses ... :mrgreen:
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par cooldrick »

mr est joueur :mrgreen: :mrgreen:

sinon pour les moins artistes d'entre nous :mrgreen: pour le shéma concernant l'ordre dans lequel les bougies se mettent sur la tête, plusieurs bonnes photos peuvent aussi bien faire l'affaire :ugeek:
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par Mikesan »

Tiens pour Cooldrick cela te plait :P

2.1-Schéma repérage.
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par cooldrick »

Mikesan a écrit :Tiens pour Cooldrick cela te plait :P

2.1-Schéma repérage.
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:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

il est pointilleux le mr :ugeek: :mrgreen:
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par Benjamin »

C'est marqué sur le cache noir.
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par Mikesan »

Bien j'ai une question sur le montage d'un palier arrière sur triangle de suspension phase 2.

Superposition nouveau et ancien palier.
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Angle d'inclinaison n'a pas été respecté avec la cote donnée 4° (+- 1°). En transparence le nouveau palier, il doit y avoir au moins 10° si ce n'est pas plus ! Une fois monté, le triangle ne vient pas du tout en buté sur la biellette de barre stabilisatrice. Le triangle s'arrêt à 5 cm de la barre stab. ! Voir aussi la vidéo.

Quelle conséquence sur le train avant droite peut-il y avoir ? Si quelqu'un connait la réponse merci.


Mouvements triangle suspension avant droit, silentbloc neuf.
Lien dailymotion pour lecture directe sur le forum ? (Help Machouse merci).

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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.

Message par machouse »

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