R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
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- machouse
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
Tu es sûr d'avoir le trou sur le cardan en face du trou sur la roue dentée ?

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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
Cela m'est arrivé de rouler sans la goupille car cassée au démontage ou grosse fatigue en fin de remontage, tu peux à coup sûr déplacé la voiture même sans la goupille.
Je pense comme le chef pour que cela rentre il faut être en face du trou (c'est valable en mécanique et dans beaucoup de situations dans la vie
).
Je pense comme le chef pour que cela rentre il faut être en face du trou (c'est valable en mécanique et dans beaucoup de situations dans la vie




- cooldrick
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
être en face ça peut aider :wasntme:
ça y va ou pas?
ça y va ou pas?
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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- machouse
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
Il doit être encore dessus 

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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
Ha merci les gars, je rentre du boulot et je suis HS de ma journée de Dimanche de 14h à minuit passé sur ce premier démontage de cardan :tmi:
!
J'ai terminé à la baladeuse ...
A cette heure elle est toujours sur chandelle dans la rue devant chez moi
!
Pour moi cette semaine je ne peux pas trop me mettre à bricoler, je tourne en équipe de AM
.
Bien je verrais cela samedi sinon...
J'ai remarqué que sur l'axe de la boite il y a un trou conique et sur le cardan le diamètre est identique de chaque côté.
Donc au moment ou je l'ai mis en place j'ai du le décaler d'un cran et cela suffit, pourtant j'ai essayé dans l'autre sens, mais la même chose ....
mais j'ai fait cela j'étais cassé, énervé, désespéré, et il faisait nuité ...(pour la rime
)
Par contre le joint est placé légèrement de travers et il y a une boursouflure bas gauche !! bon ou pas bon ?

J'ai terminé à la baladeuse ...
A cette heure elle est toujours sur chandelle dans la rue devant chez moi
Pour moi cette semaine je ne peux pas trop me mettre à bricoler, je tourne en équipe de AM
Bien je verrais cela samedi sinon...
J'ai remarqué que sur l'axe de la boite il y a un trou conique et sur le cardan le diamètre est identique de chaque côté.
Donc au moment ou je l'ai mis en place j'ai du le décaler d'un cran et cela suffit, pourtant j'ai essayé dans l'autre sens, mais la même chose ....
Par contre le joint est placé légèrement de travers et il y a une boursouflure bas gauche !! bon ou pas bon ?

Réjouis-toi de ta vie ton heure est plus proche que tu ne le pense. (Sagesse Chinoise)
- machouse
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
Appuie légèrement sur la boursouflure avec un objet non contondant et il va se remettre impeccable 

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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
Huum je suis déjà trop enfoncé j'ai peur de le mettre trop loin
!
On m'a dit au taf de mettre de la loctite noir ?
J'ai du joint silicone d'étanchéité Rhodorseal 5661 de chez Renault réf: 77 01 404 452 !
Je verrais si cela suite encore je le changerais
.
On m'a dit au taf de mettre de la loctite noir ?
J'ai du joint silicone d'étanchéité Rhodorseal 5661 de chez Renault réf: 77 01 404 452 !
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- waner1968
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
Quand tu mets le cardan, avant d'essayer de mettre la goupille tu passes un axe (genre petit tournevis) pour être sûr que tout est aligné et ensuite seulement tu rentres la goupille.
Une goupille engagée de travers c'est :swear: :swear: :swear:
Une goupille engagée de travers c'est :swear: :swear: :swear:




Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
Merci pour le conseil waner, j'avais déjà fait cette action et je sentais que cela butais un peu donc mal engagé . 
Et là je suis trop fatigué pour continuer et l'AM je taf, alors qu'il fait bon pour travailler sur la voiture.
Tin et dire que j'ai fait qu’un seul coté :tmi: .
Et là je suis trop fatigué pour continuer et l'AM je taf, alors qu'il fait bon pour travailler sur la voiture.
Tin et dire que j'ai fait qu’un seul coté :tmi: .
Dernière modification par Mikesan le 12 sept. 2011, 07:34, modifié 1 fois.
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- cooldrick
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Re: R 25 V6 Turbo Phase 2 : Entretiens, réparations.
courage, sur le premier on apprend :ugeek: :ugeek: et sur l'autre on s'excerce 
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