2.4 Ohms ou 15 Ohms ???

[machouse]

Ça m'intéresse aussi une photo de ta manip jibouille

[mathr30]

j'ai essayé cela ... mais les injos n’étaient pas pilotés par le calculo...et le voyant "diag" se mettait a clignoter lorsque je forçait la marche par ce fil :@

[machouse]

Dommage

[jibouille]

Je prend une photo ce week end.

[jibouille]

Désolé pour le retard,je viens de prendre les photos mais je n'arrive pas à les mettre sur le forum.
Il marque tojours que le quota de fichiers joints à été atteint.
Quelqu'un peut m'aider?

[jibouille]

Ca y est j'ai enfin réussi à mettre les photos.
Voici donc ma bidouille pour palier à ce problème.

[machouse]

Qu'à tu fait niveau schéma électrique pour y arriver ?
Ça va en intéresser plus d'un !

[jibouille]

Je n'ais rien fais niveau éléctrique.En fait c'était mon prof de l'époque qui m'avait dit de voir à quel endroit j'avais du jus..;etc et c'est comme ça que j'y suis arrivé.
En fait le principe est de prendre un + sur le petit bazarre noir fixé avec la bobine d'allumage( désolé je ne me rappel plus du nom de cette petite bête) et de le raccorder à la bobine du relais de pompe à essence dans le boîtier avec le calculateur.Idem pour la masse (pour être sûr du truc:redondance).
Et puis on tourne la clef et la pompe fonctionne.Miracle!.
A noter que la voiture était passé chez Renault et qu'ils n'ont jamais su trouver la panne.

[mathr30]

j'ai bien compris ce que tu as fait mais avec le calculo de Safrane que j'ai, cela ne marche pas car il ne pilote pas les injos ... j'ai de l'allumage, la ppe tourne et rien ne sort des injecteurs car le calculateur ne les pilote pas :swear:

[jibouille]

ah oui donc là c'est certainement un problème plus interne au calculateur et là c'est un expert en électronique qu'il te faut.