pb pétrouille sur Z7U

[jibouille]

Ah oui ok, je viens de comprendre.Du coup toutes mes questions précédentes sont débiles.
OUi c'est juste un bout de tôles qui protège le capteur de la chaleur.
Je voyais un truc qui faisait qu'on déplçait le capteur etc....
un peu comme les cible que l'on fixe sur la poulie arrière.

[SRDturbo]

Il n'y a pas de module d'allumage sur les V6 turbo? lui aussi il lui arrive de déconner moteur chaud, le plus souvent il se met à chauffer et suffit de passer la main dessus pour s'en apercevoir.

[jibouille]

Je pensais au fait que cela pourrait provenir de la bobine comme vous me dite et une question me vient à l'esprit: Actuellement c'est une bobine Bendix de GTX référence HOM 7700732263.
Hors je viens de voir sur Oscaro que les bobines de V6T étaient référencées: 7701031135 ou 7701030273.
Cela pourrait-il provenir de là?Je ne pense pas car je viens de démonter un PRV atmosphérique et il y avait la même bobine dedans.

[jibouille]

Voici une photo de mon buggy pour vous donner une idée

[jibouille]

Vue arrière pour plus de détails du moteur

[machouse]

Je crois que la différence de réf agit sur le signal compte-tours ?

Sinon très sympa ton buggy !!

[cooldrick]

sympa comme tout et bien coloré ce buggy

[manu76]

Sympa ce buggy

[jibouille]

Voici la vidéo demandée par Machouse vous montrant un peu mon problème moteur.
Petit indice, lorsque j'augmente ma pression d'essence, il le fait beaucoup moins.
De plus suivant comment j'accélère, c'est pareil , j'arrive à le faire tourner rond.
Je penserais peut être au capteur pied en charge?Qu'en pensez vous?

http://www.youtube.com/watch?v=_47IKMslWJw

[machouse]

On entend clairement qu'il te manque un cylindre passé une certaines pression de turbo. Tu es certain d'avoir correctement branché la durite de dépression au dessus du régulateur de pression d'essence ?