[MATHR30] Mathieu et son A310 a reconstruire
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mathr30
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
un PRV sinon rien !!! sauf peut-etre un Cléon 
A310 v6 2700VA n°44875 - bleue Alpine - intérieur gris - option vitres teintées... a restaurer
R30 TX 1981 en cours de restauration, rouge 721, moteur 2.8 injR Z7W
R20 TS 1983 gris "nuage" roule tt les jours, moteur 2.2 injR J7T, équipée éthanol, VENDUE
R21 2L turbo destinée à la piste A VENDRE
R5 1.4 TS 1984 automatique, gris 620, moteur neuf, boite en panne...
Saviem SG2 1968, dépanneur aux couleurs Renault, à restaurer
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mathr30
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
Et ça avance encore :
Après un chèque de 380€ chez GBS, j'ai recu les silent-blocs pour les triangles inf et sup AR, les rotules de para AR.
J'ai gratté et passé au phosphatant puis peinture "galva" en bombe :






J'ai même eu la bonne surprise de voir qu'une barre stab' AV de R25 passe sur le train AR de l'A310

ça tombe bien, moi qui ne l'avait pas ...
Après un chèque de 380€ chez GBS, j'ai recu les silent-blocs pour les triangles inf et sup AR, les rotules de para AR.
J'ai gratté et passé au phosphatant puis peinture "galva" en bombe :






J'ai même eu la bonne surprise de voir qu'une barre stab' AV de R25 passe sur le train AR de l'A310

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SRDturbo
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
Marrant ça, et niveau diamètre c'est pareil ou on trouve plus gros que d'origine?
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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cooldrick
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
c'est pas mal en effet, mais celle d'origine ne serait pas un dérivé d'un barre de 25 pour que ça aille aussi bien? :wasntme:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
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mathr30
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
l'origine est une dérivée de barre de R20 ou R30, ce qui explique que la barre de R25 aille si bien
car -je vais encore me faire plomber- la R25 n'est qu'une evo de la R20-30 .
Le diamètre de cette barre de R25 est de 24 mm, montage GTX ou V6, la barre d'origine A310 est de 23mm, je crois ...
Le diamètre de cette barre de R25 est de 24 mm, montage GTX ou V6, la barre d'origine A310 est de 23mm, je crois ...
Dernière modification par mathr30 le 11 mai 2011, 05:06, modifié 1 fois.
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CYRIL 51
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
J ai reglé ma porte ce soir , et c est la grosse galere, :devil: c est vraiment un systeme a la c*n !!!!
Sur la mienne les cales du haut ont des lumieres a la place des trous, peut etre une evolutions sur les phase2.
Petite remarque mon ami :sur ton plan il ni a pas les entraxes des trous ,ca va etre dur de faire sans
J ai vu que tu as mis la plan sur la FAR , c est sympa de partager.
A+
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mathr30
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
ah mince ... les trous :swear:
Ben ya plus qu'a recommencer, c'est ça de le faire vite fait avant le p'tit dej'
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mathr30
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
Un tas d’échappements d'A310
et le mien est le 3ème en partant du fond, je crois 
Vous n’êtes pas autorisé à consulter les pièces jointes insérées dans ce message.
Dernière modification par mathr30 le 01 mars 2012, 06:25, modifié 2 fois.
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machouse
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
On a pas les droits sur le visu de l'image 

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Volvo S80 V8
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mathr30
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Re: Mathieu et son A310 a reconstruire
merci de m'avoir prévenu
chez moi, ça marchait... c'est ça d’être fainéant et de repiquer les messages d'autres forums
j'ai édité mon message et cela doit être rentré dans l'ordre
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