quelques info préliminaires:
Vous pouvez voir un article sur alvan motor ici:
http://www.communaute-venturi.fr/module ... toryid=511
Le garage alvan motors à Gand (Belgique) a été fondé par alain vanden driesche et commercialise des lotus: sa passion l'amène très rapidement à structurer sa compétence dans un département "alvan motors enginering.
A partir de 1980 déjà, ils préparent de nombreuses porsche 911, puis les lotus esprit, exige et elise, en passant par la 406 V6 et même l 'avantime 3 litres. .... eh oui, pas mal hein ces voitures Françaises mis au point par des belges ...
il faut savoir qu'en mai 1996, le Thai group Nakarin Benz rachète venturi à l'exceptionnel directeur écossais Hubert O'Neill.
Les thaïlandais sont très pressés et veulent des premiers résultats en quelques semaines: Alvan motors engineering n'a donc pas d'autres choix que de puiser dans ce qu'ils ont déjà réalisés pour d'autres constructeurs: Début 1996, Alvan réalise de essais pour la lotus esprit V8 en version biturbo ...
Comme Lotus reporte sa décision pour le marché américain de leur V8, la commande de venturi vient à point et ils adaptent en quelques semaines ce qu'ils viennent d'ailleurs de tester avec succès sur la lotus esprit V8 !!
Ils appèlent l'usine pour leur dire qu'on peut faire des essais, mais rien n'était fini, c'était un proto qui visait juste à voir jusqu'où on pouvait pousser le moteur.
Beaucoup restait encore à faire ...
Lors de leur visite à Gand pour voir l'avancement des travaux, les thaïlandais sont tellement enthousiaste, mais aussi inconscient, qu' ils décident de déjà analyser les travaux à faire pour la commercialisation. Ils veulent en effet montrer la voiture au salon de Genève en 1998. ce qui fut fait
Depuis ce moment, poussé par une frénésie de vendre à tout prix, elle n'est jamais retournée chez alvan qui devait finir d'industrialiser et de fiabiliser son prototype de venturi 300 bi-turbo. Ce n'est donc pas Alvan qui est responsable mais bien Venturi eux-mêmes de la mauvaise fiabilité de ce modèle. Alvan a réalisé des dizaines de voitures préparées pour des courses, toutes très fiables dont certaines ont remportés des victoires.
cette voiture à été produite à 13 exemplaires et comporte de nombreux problèmes de fiabilité liés aux conduites d'échappement des 2 turbo qui chauffent tous ce qu'elles rencontrent dans le compartiment moteur, l'échangeur air/eau a été assemblé en vitesse, etc.
d'autres info sur le même sujet sur:
http://asphalte.max2forum.com/t35-ventu ... -francaise
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Esprit
http://fr.wikipedia.org/wiki/Venturi_300_Atlantique
Pour info: des anciens du département engineering du garage Alvan motors de Gand (Drongen) ont crée RPMpower.be à Spa-Francorchamps en Belgique: ce sont parmi les meilleurs metteurs au point européens que je connaisse ( je leur fait un peu de la pub car ces gars savent tout faire et n'ont peur de rien ...)
http://www.communaute-venturi.fr/module ... toryid=511
passioné de PRV et chercheur d'une venturi en bon état (si vous en connaissez une, merci de me renseigner)
au magasinier de renault prés de chez moi tellement ça désinvolture m'avait bien agacé :devil: 
