Belle brochette!!

[Poorroulaiveet74]

Vu que ce n'est pas très vivant par ici je me permets de poster les photos de MVS Venturi que j'ai croisé au Grand Prix de l'Age d'Or de Dijon. Dommage que ces magnifiques automobiles FRANCAISES (du moins à l'époque), n'aient pas rencontré plus de succés.

De 200ch jusqu'à 400ch il y avait pourtant de quoi satisfaire une large clientèle.

[heuliez25]

Il y a pas à dire, elles ont une gueule magnifique ces voitures là

Effectivement tout est dans le titre,

Merci pour les photos

A+

[Benjamin]

De magnifiques voitures fortemment méconnu du publique, mais avec un aura tout aussi fort q'une teutonne sportive de stuttgart

[cooldrick]

ces voitures sont superbe

étonnant qu'il ne s'en soit pas vendu plus que ça.

Sobre, raffiné et élégante, un vrai plaisir pour les yeux!

[chrisV6T29]

j'adore avec les bugatti aussi.

[Renault Man]

Que de belles autos, des GT a la Française !!!!

[machouse]

Magnifique autos ! Mais je m'intéresserais bien au côté technique de ces voitures, j'aimerai notamment savoir quelles gestions moteur elles renferment ?

[Benjamin]

Une d'entre elle possède le fameux "ES9" sous une forme turbo-compresser "tournant" autour de 300 ch.


Sur les Venturi a moteur PRV, la société EIA se mets en charge de la préparation.

La gestion moteur est propre a la société EIA a l'époque, avec des "boitiers" sigles EIA.

[GIBBS]

Une d'entre elle possède le fameux "ES9" sous une forme turbo-compresser "tournant" autour de 300 ch.

Es9 biturbo en position trandversale sur la les 300 atlantique biturbo . 315 ch , on doit cette motorisation à un atelier Belge dont j'ai oublié le nom ... Ca va me revenir .

[waner1968]

Pour les prmières Venturi avec le prv presque d'origine j'ai vendu un boitier de V6 turbo à un propriétaire qui était tout heureux de trouver cette pièce, les références étaient exactement les mêmes sur les deux boitiers