[COOLDRICK] LA BELLE NOIRE EN CURE DE REMISE EN FORME......

[heuliez25]

Eh bien vivement les photos alors

[machouse]

Les voici :



L'émetteur et son flexible (littéralement soudé) qui nous a fait perdre pas mal de temps, il a fallu ruser :


Le flexible du récepteur fourni par Goodridge étant fuyant (à cause de la longueur inadaptée du pas de vis), il s'est retrouvé côté émetteur avec une bidouille pour transformer le pas mâle en pas femelle :




Traitement de la carrosserie au niveau de l'émetteur :



Vue sur les cardans neufs :




Capteur PMH avec sa protection thermique neufs :






Émetteur neuf en place :


Monsieur le trésorier :



Merci à pierrot80400 pour la durite d'embrayage rigide :



Purge de l'embrayage et ça fonctionne :


Vue sur le moteur :



Après finalisation de la noire, échange des rôles . La Safrane de pierrot80400 prend place pour le changement du filtre à essence :





Puis c'est au tour de la mienne pour un appoint d'huile de boîte et un traitement des soubassements :

[machouse]

Et une petite vidéo en prime... On ne rigole pas s'il vous plaît :

Vidéo supprimée de Dailymotion.

[cooldrick]

un sacré week-end pour la finaliser avec une petite panne furtive de capteur pmh a dourdan ( caca )
mais bien vite règler par la remise en place au retour du cable du capteur pmh dans un endroit plus approprié avec une protection tout autour de cable.

pas de photos pour ma part :$ batterie apn oublié....aaaahhh bah bravo |(

[cooldrick]

les différentes choses effectué sur la voiture :
embrayage et butée
émetteur,
recepteur,
fourchette d'embrayage,
flexible de goodridge pour remplacé une durite,
démarreur changé par un mitsubishi,
silent-bloc de tringlerie de boite,
obturateur de boite,
écran thermique de pmh,
capteur pmh,
appoint d'huile de boite,
purge des freins et de l'embrayage,
mise en place des nouveaux cache culbu repeint en epoxy avec les joints,
les pipes d'admission repeintent,
des nouveaux cardans,
traitement anti corrosion triangle et porte cric a l'avant.....

et je ne crois ne rien avoir oublié

un gros travail qui est vivement récompensé

[heuliez25]

Magnifique travail et bravo à vous messieurs.

Son eminence cale en v6 turbo ? la fatigue surement

:hai: :hai: :hai: :hai: :hai:

[machouse]

Non le passage a été revu et la durite mise par la suite pour assurer une bonne protection.
La panne c'était le câble du PMH qui commençait à fondre sur une bride du collecteur d'échappement.
Heureusement le moteur a calé lorsque nous arrivions sur un parking.
En 10 secondes chrono (le temps de tirer le câble et de le coincer pour qu'il ne fasse plus contact sur le collecteur), le moteur redémarrait.

[cooldrick]

ces 10 petites secondes ont suffit par ruiner un caleçon

[heuliez25]

Et qui s'est fait dessus ? :tmi: :tmi: :tmi: :tmi: :tmi:

[machouse]

Indiscutablement le chauffeur je dirais