Bonjour et bien voila je me suis occuper de ma tuture afin de lui trouver cette fameuse panne de pression d'huile.Du coup on demonte le tout ( poulie tendeur carter enfin je ne vous aprend rien ) jusque la pas de soucis mis a part une petite clavette en forme de demi lune qui est tomber en retirant le carter de distribution.Je me suis ensuite attaquer a la pompe a huile et la SURPRISE!!!!! le pignon d'entrainement sur l'arbre villebrequin tourné en meme temp que je voulais demonter ma pompe,j'ai tous de suite mis en cause ma clavette trouver au préalable par terre.Par la suite apres avoir démonter ma pompe a huile une autre surprise m'atendais 
.Ma pompe est impecable aucun soucis d'usure ou de coup voir de limaille bizarre 
Alors j'ai demonter le clapet de decharge de la pompe et la magique!!! 
Le ressort de pousser est M.O.R.T 
de ce fait la pompe monte en pression en interne et rejete un filer d'huile dans le carter d'ou mon soucis de pression d'huile.Apres discussion j'ai decider de changer la pompe complete pour repartir sur une bonne base et les differents joints lors du remontage. PETITE QUESTION 
existe t'il un joint specifique pour le carter de distribution
PLACE au photos:
.Ma pompe est impecable aucun soucis d'usure ou de coup voir de limaille bizarre Alors j'ai demonter le clapet de decharge de la pompe et la magique!!! Le ressort de pousser est M.O.R.T de ce fait la pompe monte en pression en interne et rejete un filer d'huile dans le carter d'ou mon soucis de pression d'huile.Apres discussion j'ai decider de changer la pompe complete pour repartir sur une bonne base et les differents joints lors du remontage. PETITE QUESTION existe t'il un joint specifique pour le carter de distribution PLACE au photos:
