ecrou poulie vilebrequin

[Munuera]

Bonjour,
Je n'arrive pas a desserer l'ecrou de poulie (pompe a eau, alternateur) du vilebrequin. ceci pour demonter le carter de distribution et controler l'etat des tendeurs et chaines.
Je sais qu'il est serré a 17 m.daN de plus avec de la loctite.
Le moteur est toujours en place sur l'auto.
J'ai essayé avec la marche arriere, la premiere puis la cinquieme enclenchée, frein a main, plus les deux petits pieds de ma femme sur la pedale de frein !
A l'aide d'une clé a pipe de 36 plus un bras de levier de 2m, toujours impossible de le desserer ! (phenomene d'elasticité, la voiture avance, etc..)
J'ai lu qu'une solution serait de couper cet ecrou (disqueuse ou autre).
Mais avant cela , ou peut on se procurer un ecrou neuf.
Sinon si vous avez une autre solution, je suis preneur.

Merci par avance pour vos reponses
Cordialement et Alpinement
Bruno

[machouse]

Tu peux trouver l'écrou neuf chez Renault.
La meilleure solution est de bloquer le volant moteur (pour supprimer ce phénomène d'élasticité).
Sur ma R25, il a fallu se pendre à 2 personnes sur une barre de 2 mètres enquillée dans une clef à pipe FACOM de 35 avant que l'écrou ne se dévisse.

[Munuera]

Merci pour ta reponse

Il est tres difficile de bloquer le volant moteur car le moteur est en place.

Le moteur etant assez sale (trace d'huile), j'ai pensé prendre, avec une feuille de papier blanche, l'empreinte de la dentelure du volant moteur a travers l'orifice du demarreur qui est demonté.
Puis fabriquer une piece adapté a la dentelure et fixé en lieu et place des vis du démarreur, ceci effectivement pour bloquer le volant moteur
Je sais ca fait un peu McGyver.

Sinon Je vais passer chez Renault acheter un ecrou neuf, puis tronconnage de l'ecrou recalcitrant
On verra ca ce Week end.

Alpinement

[machouse]

Je sais pas si c'est sur tous les PRV, mais normalement tu as entre la boîte de vitesse et le bloc moteur (sous la voiture), une petite plaque qui se démonte et qui permet d'avoir accès au volant moteur (c'est par là que j'ai bloqué le mien).

[SRDturbo]

La loctite n'aime pas qu'on la chauffe, c'est même la seule façon de désassembler des pièces sans les endommager quand on a utilisé la plus performante.

[Munuera]

Bonsoir
Ca y est j'ai reussi a dévisser le fameux ecrou de poulie de vilebrequin.
Blocage du volant moteur grace a la realisation d'une piece comme je vous l'ai indiqué precedement (et d'un bras de levier de 2 m).
Je vous envoi des photos, ne regardé pas trop le coté finition (je ne me suis pas trop cassé la tete) c'est surtout le coté efficacité que je recherchais.
Alpinement

[machouse]

Jolie travail ! On dirait qu'il a quand même pris cher ton outil avec ce démontage, non ?

[heuliez25]

Extra le bricolage maison, c'est une sacré bonne idée

[Munuera]

Bonjour,
Mauvaise surprise.
Tour des cylindres 3 et 6 rempli de "boue".
Apres nettoyage voici ce que j'ai trouvé (voir photos) !!!!!!!!!!!!!!
Portées d'embases abimées.
Bien sur pas de reparation possible.
Donc, Pour un moteur type 112 730, je suis a la recherche d'un bloc moteur nu (si possible), eventuellement un moteur sans la boite.

Les joies de la restauration

Je poste aussi dans la bonne rubrique
Alpinement

[machouse]

Tu as des rectifieurs qui sont capables de recharger le bloc + déglaçage des chemises. Il faut compter 1200€ en région parisiennne pour ce genre d'opération.

Mais à voir l'état de ton bloc, il est pas si attaqué que ça, tu peux gratter au papier de verre et remonter avec des joints de chemise épais.