Bonjour,
Je me présente Fabrice, 33 ans.
Je suis a la recherche d une a310 V6 ou GTA (Atmo ou turbo) a restaurer
D'où mon intérêt pour ce bon vieux PRV.
A bientôt
Fabrice
Bonjour.
Règles du forum
Conditions générales d'utilisation du forum de prv-concept.com
Conditions générales d'utilisation du forum de prv-concept.com
-
cooldrick
- Membre d'or
- Messages : 7520
- Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
- Car : Renault 25
- Localisation : Se ballade dans le temps....
Re: Bonjour.
bienvenue fabrice
tu as déjà essayé de voir sur les forum alpine ou sur le bon coin?
j'espère que tu trouveras ton bonheur
son eminence va te passé dans le groupe membres ce qui te laissera un accés totale au forum
:hai: et bonne recherche
tu as déjà essayé de voir sur les forum alpine ou sur le bon coin?
j'espère que tu trouveras ton bonheur
son eminence
va te passé dans le groupe membres ce qui te laissera un accés totale au forum:hai: et bonne recherche
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Re: Bonjour.
Merci !
Je suis sur plusieurs piste même si je trouve que les prix sont souvent exagéré ...
mais bon suis pt être pas très objectif
Je suis sur plusieurs piste même si je trouve que les prix sont souvent exagéré ...
mais bon suis pt être pas très objectif
-
cooldrick
- Membre d'or
- Messages : 7520
- Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
- Car : Renault 25
- Localisation : Se ballade dans le temps....
Re: Bonjour.
bah disons que depuis quelques temps des autos que l'on pense abordable on prit une belle cote....mais bon y en aussi qui se touche un peu beaucoup même 
beaucoup même V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Re: Bonjour.
Bienvenue :hai:
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Re: Bonjour.
MERCI
-
heuliez25
- Membre d'or
- Messages : 5217
- Inscription : 30 sept. 2008, 15:49
- Car : Renault 25
- Localisation : Seine et Marne
Re: Bonjour.
Bienvenue à toi
Bonne recherche pour ton alpine
A bientôt
Bonne recherche pour ton alpine
A bientôt
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)
-
waner1968
- Membre actif de PRV Concept
- Messages : 1969
- Inscription : 01 janv. 2009, 18:09
- Car : Alpine GTA
- Localisation : Rennes/Bruxelles
Re: Bonjour.
Salut et bienvenue!
Pour tes recherches regarde aussi à l'étranger, moi j'ai acheté ma Gta margement moins chère que la cote française aux Pays-Bas.
As tu essayé les voitures pour faire la différence car l' A310 c'est vraiment collection alors que la GTA c'est beaucoup plus moderne et tu peux la conduire tous les jours. J'ai déjà fait plusieurs aller retour Rennes La Haye avec la GTA et c'est que du bonheur :inlove: .
Sinon le bloc de l'A310 c'est le 2,7l facile à trouver car utilisé sur les R25 V6, R30 avec quelques modifs mais c'est courant.Pour la GTA c'est plus compliqué c'est le 2,8l version carbu complètement différents du 2,8l injection des 25 et espace phase2 car c'est un vilebrequin sans manetons décalés et cela ne courre pas les rues
.
Si tu veux plus de renseignements sur la GTA n'hésite pas je suis en plein travaux sur la mienne pour les 25 ans de la voiture à Dieppe les 29 Mai et 30 Mai :hai:
Pour tes recherches regarde aussi à l'étranger, moi j'ai acheté ma Gta margement moins chère que la cote française aux Pays-Bas.
As tu essayé les voitures pour faire la différence car l' A310 c'est vraiment collection alors que la GTA c'est beaucoup plus moderne et tu peux la conduire tous les jours. J'ai déjà fait plusieurs aller retour Rennes La Haye avec la GTA et c'est que du bonheur :inlove: .
Sinon le bloc de l'A310 c'est le 2,7l facile à trouver car utilisé sur les R25 V6, R30 avec quelques modifs mais c'est courant.Pour la GTA c'est plus compliqué c'est le 2,8l version carbu complètement différents du 2,8l injection des 25 et espace phase2 car c'est un vilebrequin sans manetons décalés et cela ne courre pas les rues
.Si tu veux plus de renseignements sur la GTA n'hésite pas je suis en plein travaux sur la mienne pour les 25 ans de la voiture à Dieppe les 29 Mai et 30 Mai :hai:
Re: Bonjour.
Bonjour,
merci pour c'est renseignement,
j avoue avoir une préférence pour une a310 V6, mais je trouve les prix même des épaves vraiment très cher.
Les GTA sont un plus accessible mais le coté "moderne" est un point négatif pour moi, car je souhaite l utilisé que comme voiture "collection" ( j ai déjà 2 voitures et une moto ( zx12r pour les connaisseurs).
Le pieds serait de trouver une a310 ou GTA moteur HS pour y mettre un 24 soupapes :inlove:
Wait and see
bien sur toute info est la bienvenue, n hésites pas
tu as trouvé ton GTA sur mobile.de ?
merci pour c'est renseignement,
j avoue avoir une préférence pour une a310 V6, mais je trouve les prix même des épaves vraiment très cher.
Les GTA sont un plus accessible mais le coté "moderne" est un point négatif pour moi, car je souhaite l utilisé que comme voiture "collection" ( j ai déjà 2 voitures et une moto ( zx12r pour les connaisseurs).
Le pieds serait de trouver une a310 ou GTA moteur HS pour y mettre un 24 soupapes :inlove:
Wait and see
bien sur toute info est la bienvenue, n hésites pas
tu as trouvé ton GTA sur mobile.de ?
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Bing [Bot] et 2 invités
