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300
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Bonjour.

Message par 300 »

Bonjour,

Je me présente Fabrice, 33 ans.
Je suis a la recherche d une a310 V6 ou GTA (Atmo ou turbo) a restaurer
D'où mon intérêt pour ce bon vieux PRV.

A bientôt
Fabrice
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cooldrick
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Re: Bonjour.

Message par cooldrick »

bienvenue fabrice

tu as déjà essayé de voir sur les forum alpine ou sur le bon coin?

j'espère que tu trouveras ton bonheur :mrgreen:

son eminence :mrgreen: va te passé dans le groupe membres ce qui te laissera un accés totale au forum

:hai: et bonne recherche :wink:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
300
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Re: Bonjour.

Message par 300 »

Merci !

Je suis sur plusieurs piste même si je trouve que les prix sont souvent exagéré ...
mais bon suis pt être pas très objectif :)
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cooldrick
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Re: Bonjour.

Message par cooldrick »

bah disons que depuis quelques temps des autos que l'on pense abordable on prit une belle cote....mais bon y en aussi qui se touche un peu :mrgreen: beaucoup même :lol:
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....

back to the futur.......
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
SRDturbo
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Re: Bonjour.

Message par SRDturbo »

Bienvenue :hai:
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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tomcat
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Re: Bonjour.

Message par tomcat »

bienvenue !
bonjour à tous !
r25 v6 turbo vfr750 carat
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Re: Bonjour.

Message par 300 »

MERCI
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Re: Bonjour.

Message par heuliez25 »

Bienvenue à toi

Bonne recherche pour ton alpine

A bientôt
V6 Turbo 182 ch (Au arrêt)
V6 Turbo 182 ch Limousine (En rodage)
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waner1968
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Re: Bonjour.

Message par waner1968 »

Salut et bienvenue!

Pour tes recherches regarde aussi à l'étranger, moi j'ai acheté ma Gta margement moins chère que la cote française aux Pays-Bas.

As tu essayé les voitures pour faire la différence car l' A310 c'est vraiment collection alors que la GTA c'est beaucoup plus moderne et tu peux la conduire tous les jours. J'ai déjà fait plusieurs aller retour Rennes La Haye avec la GTA et c'est que du bonheur :inlove: .
Sinon le bloc de l'A310 c'est le 2,7l facile à trouver car utilisé sur les R25 V6, R30 avec quelques modifs mais c'est courant.Pour la GTA c'est plus compliqué c'est le 2,8l version carbu complètement différents du 2,8l injection des 25 et espace phase2 car c'est un vilebrequin sans manetons décalés et cela ne courre pas les rues :sweat: .

Si tu veux plus de renseignements sur la GTA n'hésite pas je suis en plein travaux sur la mienne pour les 25 ans de la voiture à Dieppe les 29 Mai et 30 Mai :hai:
ImageImage ImageImageImage
V6 PRV 2,5l 2,7l 2,8l 3,0l carbu injection 12 ou 24s
300
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Re: Bonjour.

Message par 300 »

Bonjour,

merci pour c'est renseignement,

j avoue avoir une préférence pour une a310 V6, mais je trouve les prix même des épaves vraiment très cher.
Les GTA sont un plus accessible mais le coté "moderne" est un point négatif pour moi, car je souhaite l utilisé que comme voiture "collection" ( j ai déjà 2 voitures et une moto ( zx12r pour les connaisseurs).

Le pieds serait de trouver une a310 ou GTA moteur HS pour y mettre un 24 soupapes :inlove:
Wait and see

bien sur toute info est la bienvenue, n hésites pas :wink:
tu as trouvé ton GTA sur mobile.de ?

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