Avec le changement du turbo et l'adjonction d'une cale pour ce dernier, j'ai dû rallonger le support du petit pare-chaleur situé derrière le turbo. Tout a commencé par une électrolyse pour faire les choses bien

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Puis traçage d'un repère de coupe (zone qui sera rallongée) :
Découpe (pas bien droite mais peu importe) :
Mise en place d'une cale, permettant d'agrandir le support :
Mon petit poste à souder :
Le support une fois rallongé :
Y'a mieux comme soudures mais au moins ça tient

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Traitement au convertisseur de rouille de marque Julien :
Peinture haute température (mais ça risque de ne pas être suffisant...) :
Petite comparaison à l'ancien (qui était déformé) :
Entre temps, démontage de la sortie V-Band pour y mettre de la pâte échappement (petite fuite) :
Remontage de la sortie et du petit support terminé :
Et mise en évidence des trous de fixations qui correspondent pil-poil

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