205 CV QUI NE DEMARRE PAS !!!!

[CYRIL 51]

Salut a tous

J ai rencontré un probleme que je n ai pas encore resolut : je m explique ce week end un pote m appel
pour me dire que sa 25 V6 Turbo ne demarre plus,je me pointe en pensant a un probleme de tete d allumeur,
je le demontes ,je la nettoie(pas tres oxydée) j essai et en fait j ai bien de l allumage ,donc je m orientes
vers un probleme d essence et la surprise j ai bien de l essence dans mes rampes mais rien au c*l de
mes injecteurs alors que apparement ils sont alimentés electriquement.

Donc pour moi ca veux dire que : ou les 6 injecteurs sont grippés/bloques ,ou les injecteurs ne sont pas alimentes
electriquement ,mais pour etre sur il me faudrait j imagine un oscilloscope !!!
Le temps d alimentation etant asser bref je n ai pas trop le temps de voir avec le multimetre ,mais comme
j ai des variations de mesure j en deduit que la partie electrique marche...

Pour info la voiture n a pas roulé depuis 6 mois .
PMH ok, calculo ok, pompe a essence ok, j ai permuté les relais qui sont a coté du calculo.

Si quelqu un a une idée avant que j y retourne

[machouse]

Contrôle la durite de dépression qui est souvent fêlée sous le map sensor.
Quand elle est fêlée, le moteur se noie ce qui rend le démarrage impossible.

[CYRIL 51]

Bon alors j ai eté voir ce soir:

j ai demonté une rampe d injecteur pour voir ce que cela donne , j ai de l essence en sortie d injecteurs,
et j ai recontrolé mon allumage ,il y a une belle etincelles bleue !!!!!!!!!!!!!

Allumage + essence cela devrait peter , il y a quelque chose qui m echappe

J ai regardé la durite du MAP elle est bonne ,je sais plus trop ou chercher

[Benjamin]

Et non......



Pour qu'il y ait combustion il faut du combustible (essence) etincelle et air...Une allumette dans une bouteille d'essence n'explose pas .

[CYRIL 51]

Merci mais je suis au courant que sans air il ni a pas de combustion !!!

[machouse]

Y'a t'il une odeur d'essence à l'échappement ?

[CYRIL 51]

Pour Machouse ,a force de tirer sur le demarreur elle sent un peu l essence mais
ca ne pisse pas a l echappement.

Pour Tronic, faisceau (noir) et tete neuve (environ 1an) d origine Renault, bougie idem,
La voiture n a pas tourné depuis 6 mois parce que c est une voiture dont il ne se sert
que quant il fait beau

L etincelle est bien bleue, mais tu as raison je n ai controlé que sur une seule bougie,je vais
regarder sur les autres !!!

Merci pour ces reponses constructive, je vous tiens au courant .

[CYRIL 51]

Donc apparement il y a de l allumage partout, mais comme je n ai pas d eclateur,
je ne sais pas si l etincelle est asser puissante!!!(meme si elle est bien bleue)

Je vais echanger la bobine d allumage avec c elle de ma 21 turbo pour etre sur, j avais eu un
probleme similaire sur mon Alpine il y a trois ans , c etait la bobine qui ne donnait pas asser.

Apres je ne sais plus trop ou regarder, ce sera passage a la valise

Je me rappel maintenant pourquoi j ai plus de R25 :rofl2:

[machouse]

L'idéal pour ce genre de pannes, c'est de procéder au jeu des essais-erreurs.
As-tu quelques pièces d'avance (tête d'allumeur, doigt d'allumeur, bobine) ?
Tu peux essayer de nettoyer les charbons voir s'il y a du mieux.

Tiens je croyais pourtant que le moteur de la 205ch était convoité par les Alpine-istes

[CYRIL 51]

J ai quelques pieces d avance car le moteur de la 205cv est le meme que dans mon Alpine ,
qui est un modele cata , sur cette chignole tout l allumage est recent sauf la bobine c est pour ca que je
me dirige vers celle ci .

J ai deja nettoyer les contacts de la tete en vain,