2458
CM³ (TURBO)
Alpine bâtit ses berlinettes autour du PRV monté en porte-à-faux arrière : 150 ch dans l'A310 V6, 160 dans la GTA atmosphérique, 200 dans la GTA V6 Turbo — la lignée qui mènera à l'A610 de 250 ch.
La première Alpine à PRV : le V6 2 664 cm³ à carburateur (code 112-730), 150 ch dans une caisse légère en polyester.
La GTA atmosphérique reçoit le Z6W-A 2 849 cm³ à carburateur — 160 ch.
Le 2 458 cm³ turbo (Z7U 730, partagé avec la Venturi 200) porte la GTA à 200 ch — 180 ch en version US (Z7U 732).
Catalysée à 185 ch (Z7U 734) — ou 210 ch avec la préparation Danielson homologuée en réseau, détaillée dans Préparateurs aux côtés de la GTA Pierangeli.
Trois générations d'Alpine à moteur central arrière gravissent la courbe de puissance du PRV marche après marche. L'histoire culmine avec l'A610 et son Z7X 744 turbo de 250 ch — la dernière et la plus puissante des Alpine à PRV.
Les moteurs turbo de la GTA — la famille Z7U — sont détaillés code par code dans la fiche Z7U.
L'A610 et son turbo de 250 ch — la fiche.