Joint d'embase de chemise

[Vincent lanthony]

Bonjour,

Je remonte actuellement un 3.0 lt de Safrane type Z7X 722 qui était équipé de joint d'embase en métal.

D'après le MR et compte tenu de mes hauteurs de chemises, il me faut ses joints en métal de 0.27 d'épaisseur.

Le hic c'est qu'ils sont hors de prix chez Renault : 21€ pièce soit 126 €.
Chez Peugeot il y a une référence pour le 3.0 lt des 605 : 18 joints à 41 € mais ils sont incapable de me donner les côtes de joints ni me donner la matière.

Ni mon rectifieur, ni mon fournisseur habituel n'est en mesure de me fournir ses joints.

Quelqu'un aurait il une piste, un ancien stock ou des informations sur le Kit Peugeot ?

Merci d'avance
Vincent Lanthony

[Benjamin]

Hello Vincent ....

Regarde faire un tour deja ici : http://www.simon-auto.de/alpine/deutsch/kataloge.htm

Sinon :

Les z7x (Renault) ou zpj (psa) sont tout deux des Prv ayant des quasis similitudes (puissance cylindrée) MAIS......

Comme toujours dans l'automobile ont s'aperçoit que c'est bien vaste comme avec des références pour un même produit qui defie l'imaginaire, a ne plus si retrouver.


Cette apres midi je vais essayer de consulter les cotes et caractéristiques du zpj citroen (xm) identique a Peugeot (605) (doc constructeur), afin de faire le rapprochement avec ton souci sur les embases du z7x722 de ta safrane v6i.

Je noterai les info intéressante avec la référence citroen etc etc .


Benjamin
A+

[Benjamin]

Me revoila:
Sur prv 3.0lt de psa.


Chemises en fonte, hauteur : 98.975 +- 0.025 mm

Dépassement des chemises : 0.05 a 0.120 mm


Réglable par joints d'embases suivant :

_ jaune/orange = 0.116 +-0.018 mm
_ Incolore = 0.136 +- 0.018 mm
_ bleue = 0.166 +- 0.028 mm

Les joints sont de type acier verni, reverifie bien la côte que tu doit avoir a 100 pour 100 car se sont des côtes que l'on retrouve dans le MR Renault moteur Z .

La cylindré du prv zpj de psa et précisemment de 2975 cm cube et de 2963 cm cube sur z7x722, pour information.


Pour les prix relance moi, je peut te les donner (un ami qui a compte perso).

Benjamin A+

[SRDturbo]

La différence de cylindrée est due au vilo qui a une course réduite de 0,3 mm non?

[Benjamin]

Pour srdturbo.

Le prv psa est passé sur zpj et zpj4 de 2963 cm cube a 2975 cm cube par allongement de la course de 0.4 précisément.

[SRDturbo]

93²xπ/4x6x73 font bien 2975 cc ce qui est l'ancienne cylindrée du PRV 3.0 mais:
93²xπ/4x6x72,7 font 2963 cc soit 0,3 mm de moins. J'ai cherché et trouvé les deux chiffres 0,3 et 0,4 donc j'ai été obligé de calculer pour en être certain.
Je crois que la course à été diminuée pour raisons fiscales mais à confirmer.

[Vincent lanthony]

Bonsoir,

Absent ce WE pour cause de courses à Croix en Ternois et en début de semaine pour le boulot, je ne prends connaissance de vos recherches que maintenant.

Les différences de dépassement sont étonnantes. Renault donne plus que PSA.

Que faire ?
En premier, je vais donc contacter Simon en direct pour avoir des précisions.

Amitiés
Vincent