Bon, désolé de me présenter aussi tard, mais boulot, boulot.
Bien, alors, certains me connaissent déjà d'autres forums, et d'autres non...
Eh ben tant pis pour eux......... Non, je plaisante.
Alors, je m'appelle Julien, et je possède pas moins de 4 R25 roulantes et une pour pièces... qui devrait bientôt partir d'ailleurs...
Et l'une d'elle est une V6 Atmo, baccara pour être plus précis.
Elle est dans les premières baccara, et possède le téléphone (sans le boitier, dommage).
Elle est teinte 608 (gris anthracite), et est en cours de restauration (le radiateur m'a laché... donc je profite pour tout refaire, durites, etc...)
Le cuir est fauve, et elle possède le TOE.
C'est pour moi une reine de beauté, dans son jus... malgré les heures passées dessus, la passion ne m'a pas laché.
Pour des photos, cliquez sur le lien ci-après :
http://baccara2pouyoux.canalblog.com/
Bon, les photos datent un peu, mais je devrai en placer de nouvelles dès finition.
D'ailleurs, à ce propos, j'ai remarqué, en démontant l'admission, que le "T" d'admission d'eau comportait la sonde à eau au niveau de l'admission gauche, et non au niveau du calorstat... Avez vous déjà vu ce type de variation ???
Merci de vos réponses.
Et dernière question, comment savoir quel modèle de moteur j'ai (Z7W 700, 701, ...).
Voila, c'est tout
@+
Julien
