Le V6 3L Turbo PRV — le Z7X-744 de l'Alpine A610
SOCIÉTÉ DES MOTEURS PRV · DOUVRIN · AVRIL 1991
Ce n'est pas un article de presse : c'est la plaquette que PRV a publiée sur son propre moteur, réalisée par le service des Relations Publiques de la Société des Moteurs PRV, à Douvrin, en avril 1991. Douze pages sur le Z7X-744, le trois litres turbo de 250 ch de l'Alpine A610 — architecture, masses d'équilibrage, nouvelle pompe à eau, turbo Garrett T3, injection Fenix 3B, et la chaîne de montage où les ouvriers sont nommés.
Le document se lit en ligne, page par page, dans la visionneuse du site : ouvrir « Le V6 3L Turbo PRV — le Z7X-744 de l'Alpine A610 » dans la Bibliothèque (12 pages, à télécharger ou à imprimer depuis la carte).
Ce sujet est fait pour en parler : une page qui vous intrigue, une valeur à vérifier sur votre moteur, un souvenir de l'époque… je vous lis, et je réponds ici.
SOCIÉTÉ DES MOTEURS PRV · DOUVRIN · AVRIL 1991
Ce n'est pas un article de presse : c'est la plaquette que PRV a publiée sur son propre moteur, réalisée par le service des Relations Publiques de la Société des Moteurs PRV, à Douvrin, en avril 1991. Douze pages sur le Z7X-744, le trois litres turbo de 250 ch de l'Alpine A610 — architecture, masses d'équilibrage, nouvelle pompe à eau, turbo Garrett T3, injection Fenix 3B, et la chaîne de montage où les ouvriers sont nommés.
Le document se lit en ligne, page par page, dans la visionneuse du site : ouvrir « Le V6 3L Turbo PRV — le Z7X-744 de l'Alpine A610 » dans la Bibliothèque (12 pages, à télécharger ou à imprimer depuis la carte).
Ce sujet est fait pour en parler : une page qui vous intrigue, une valeur à vérifier sur votre moteur, un souvenir de l'époque… je vous lis, et je réponds ici.
