📢 Mise à jour majeure de PRV Concept !

[machouse]

Depuis plusieurs semaines, un important travail d’enrichissement est en cours sur PRV Concept avec un objectif simple : proposer la base documentaire la plus complète possible autour du moteur V6 PRV.

Parmi les évolutions récentes :

Refonte et enrichissement de la rubrique Historique
Complément des fiches moteurs et des codes moteurs PRV
Extension de la base de données des véhicules équipés du PRV
Développement de la rubrique Préparateurs (HAS, Danielson, EIA, Pierangeli, Legend Industries, Hartge, Irmscher, etc.)
Enrichissement des prototypes, concept-cars et véhicules d’exception utilisant le PRV

Une nouvelle rubrique est également en préparation : « Pop Culture ».

Elle aura pour vocation de recenser les apparitions les plus marquantes de véhicules équipés d’un moteur PRV dans :

• le cinéma,
• les séries TV,
• les documentaires,
• les jeux vidéo,
• les clips,
• la publicité,
• ainsi que dans la presse automobile spécialisée.

L’objectif est de mettre en lumière l’empreinte culturelle du PRV au-delà de son histoire technique, qu’il s’agisse de la DeLorean dans Retour vers le Futur, des Renault 25 dans de nombreuses productions françaises, des Alpine au cinéma ou encore des couvertures de magazines qui ont marqué l’histoire de l’automobile.

Comme toujours, toute aide est la bienvenue.

Si vous possédez :

• des brochures d’époque,
• des catalogues constructeur,
• des documents Danielson, HAS ou EIA,
• des articles de presse,
• des photographies de véhicules rares,
• des informations sur des préparations PRV peu connues,
• ou des références à des véhicules PRV vus au cinéma, à la télévision ou dans la presse,

n’hésitez pas à les partager afin de continuer à améliorer la qualité et l’exactitude historique du site.

https://www.prv-concept.com

Le V6 PRV a motorisé près d’un million de véhicules et marqué l’histoire de nombreuses marques : Renault, Alpine, Peugeot, Volvo, DeLorean, Venturi, Talbot, Lancia et bien d’autres. L’ambition de PRV Concept est de préserver et transmettre cet héritage mécanique, technique et culturel pour les passionnés d’aujourd’hui et de demain.

Merci à tous ceux qui participent à cette aventure !