Ou plutôt quel modèle pour une daylie viable !
(pas facile de déposer toutes mes pensées sans en froisser )
Les routes ont changé, la maréchaussée est plus présente , mes lombaires deviennent capricieux, …
ou , comment rouler en V6( viable pour l’époque actuelle)?
j’ai mon avis , la plupart le sont . cruiser dans un témoignage de notre histoire industrielle de manière hautaine je sais faire !
couper la radio pour écouter notre v6 de mozart, je ne m’en lasse pas .
tout les matins , faire un tour de voiture pour me rendre au travail , c’est notre privilège.
et pourtant tous nos v6 ne pourront pas avoir cette destinée, j’entends par là que certains modèles n’étant pas adaptés à un usage quotidien, n’ont que peu de valeur à mes yeux.
Relier un point À à un point B reste mon objectif. Tourner en rond à Montlerie , ou trouver un prétexte le dimanche n’alimente pas mon moteur.
Alors, pour l’admiration des efforts de tous , je me tairai sur mes exclusions.
Philosophie abrégée :Daylie/critères/v6 (évidemment)
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- loulou350
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Philosophie abrégée :Daylie/critères/v6 (évidemment)
Wasaaaaaaaaa !!!


- machouse
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Re: Philosophie abrégée :Daylie/critères/v6 (évidemment)
Tu veux remplacer ta Volvo 780 ?
Tu recherches une remplaçante dans quelles années ? essence ou diesel ?
Tu recherches une remplaçante dans quelles années ? essence ou diesel ?

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- loulou350
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Re: Philosophie abrégée :Daylie/critères/v6 (évidemment)
Bonjour , c’est toujours risqué de rouler au quotidien, il suffit d’un accrochage bénin pour qu’un expert malintentionné déclare le véhicule économiquement irréparable, alors que la question n’est pas là.
Tant pis vivons dangereusement, et non je conserve la 780 ainsi que d’autres vestiges industriels.
Bises
Tant pis vivons dangereusement, et non je conserve la 780 ainsi que d’autres vestiges industriels.
Bises
Wasaaaaaaaaa !!!


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