Bonjour à tous
pourriez vous me donner un équivalent au carbu DGAR, pour monter sur un prv 2.7?
Hors carbus triple corps Porsche , bien entendu.
J'ai cru voir que les DGAS semble ok, confirmez vous?
Par avance merci et bon weekend à tous.
Equivalence carbu DGAR
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Re: Equivalence carbu DGAR
Le DGAS est à ouverture synchrone, le DGAV est progressif et le DGAR je n'arrive pas à trouver ce que le R veut dire!
A c'est pour starter auto actionné par la température d'eau et G c'est pour l'orientation du premier corps.
Peut-être que le R est juste plus ancien.
Sinon un carbu 4 corps américain ; mais en tout cas il te faut une pipe spéciale, celle de l'Alpine demande à être modifiée que ce soit pour le quadruple ou double corps.
A c'est pour starter auto actionné par la température d'eau et G c'est pour l'orientation du premier corps.
Peut-être que le R est juste plus ancien.
Sinon un carbu 4 corps américain ; mais en tout cas il te faut une pipe spéciale, celle de l'Alpine demande à être modifiée que ce soit pour le quadruple ou double corps.
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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paul07
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- Inscription : 09 août 2014, 11:20
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- Localisation : france
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Re: Equivalence carbu DGAR
Bonjour, merci pour les infos,
j'ai une pipe d'A310 que je vais modifier afin d'y poser un seul carbu dessus, le plus dur est de trouver un carbu qui puisse faire l'affaire.
en tout cas, merci infiniment pour ces infos.
j'ai une pipe d'A310 que je vais modifier afin d'y poser un seul carbu dessus, le plus dur est de trouver un carbu qui puisse faire l'affaire.
en tout cas, merci infiniment pour ces infos.
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