[MADRAM] ALPINE GTA V6 TURBO
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[MADRAM] ALPINE GTA V6 TURBO
Salut tout le monde,
J'ai dans mon garage une gta v6 turbo de 89 sur laquelle j'ai entrepris quelques travaux. Je suis sure de trouver sur votre forum des conseils bien utiles.
Madram
J'ai dans mon garage une gta v6 turbo de 89 sur laquelle j'ai entrepris quelques travaux. Je suis sure de trouver sur votre forum des conseils bien utiles.
Madram
- cooldrick
- Membre d'or

- Messages : 7520
- Inscription : 30 sept. 2008, 20:26
- Car : Renault 25
- Localisation : Se ballade dans le temps....
Re: Presentation madram
Bienvenue parmi vous.
Quelles sont les travaux déjà entrepris ?
Quelles sont les travaux déjà entrepris ?
V6turbo 194ch, pas commun mais réelle........
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
En limousine maintenant.....
Oh Doc' revenir ici c'est comme ci c'était hier....
Mais c'est hier!!! on a du mal a s'y faire hein ?
Re: Presentation madram
Bienvenue 
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
Re: Presentation madram
BIENVENUE 
- clio-williamsF7P
- Membre expert

- Messages : 807
- Inscription : 18 déc. 2011, 20:11
- Car : Renault 25
- Localisation : RODEZ
Re: Presentation madram
bienvenu 
Re: Presentation madram
Je compte refaire totalement le circuit de refroidissement sur ma gta, en effet le radiateur de chauffage c'est mis à nous mouiller les pieds
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Bref je me suis dit tant qu'a y être, autant traiter tout le circuit comme ça je suis tranquille! Le truc c'est que sur ces chères alpines il existe deux tuyaux en acier qui traversent la poutre du châssis pour alimenter le radiateur, or ces deux machins ont tendance à pourrir... et pour les remplacer il faut sortir le groupe motopropulseur
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Bref je me suis dit tant qu'a y être, autant traiter tout le circuit comme ça je suis tranquille! Le truc c'est que sur ces chères alpines il existe deux tuyaux en acier qui traversent la poutre du châssis pour alimenter le radiateur, or ces deux machins ont tendance à pourrir... et pour les remplacer il faut sortir le groupe motopropulseur
- waner1968
- Membre actif de PRV Concept

- Messages : 1969
- Inscription : 01 janv. 2009, 18:09
- Car : Alpine GTA
- Localisation : Rennes/Bruxelles
Re: Presentation madram
Salut et bienvenue.
Pour les tubes la bonne nouvelle c'est qu'ils sont disponibles en neuf même si ils sont "un peu"compliqués à atteindre
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Pour les tubes la bonne nouvelle c'est qu'ils sont disponibles en neuf même si ils sont "un peu"compliqués à atteindre




Re: Presentation madram
Tiens tant que j'y pense pendant les travaux si tu as l'occasion de mesurer l'échangeur je cherche les dimensions du faisceau, de la coque du bas et s'il y a des inscriptions ou autre chose dessus permettant de la reconnaitre.
Pour l'instant c'est surtout de la curiosité mais ça pourrait me servir à moi ou à un copain un jour ou l'autre
Pour l'instant c'est surtout de la curiosité mais ça pourrait me servir à moi ou à un copain un jour ou l'autre
Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!
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