PB RALENTI A FROID KJETRONIC

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MA310: Membre habitué; Messages : 10; Inscription : 04 déc. 2012, 09:57; Car : Alpine A310

PB RALENTI A FROID KJETRONIC

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Message par MA310 » 04 janv. 2013, 11:02

BONJOUR A TOUS ,JE ME TOURNE DE NOUVEAU VERS VOUS CAR L'ALPINE ME FAIT ENCORE DES CAPRICES.EN 2 MOTS LORSQUE JE LA DEMARRE LE REGIME MOTEUR EST D'ENVIRON 2600TRS PUIS DIMINUE VERS 1000TRS MAIS JE SUIS OBLIGE DE JOUER DE L'ACCELERATEUR POUR NE PAS CALER TANT QUE LE MOTEUR N'EST PAS CHAUD QUELQU'UN A T IL UNE IDEE LUMINEUSE?MERCI D'AVANCE

SRDturbo: Membre d'or; Messages : 1754; Inscription : 20 nov. 2009, 22:20; Localisation : 65

Re: PB RALENTI A FROID KJETRONIC

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Message par SRDturbo » 04 janv. 2013, 14:02

Ben ça pourrait être le correcteur de réchauffage ou WUR comme disent les ricains, on en a parlé sur le forum cherche WUR et tu tombera sur le sujet.

Sinon pour le diag il y a ça:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag3.htm
Et le manuel Renault complet qu'on loupe si on passe trop rapidement sur le sommaire:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/renault/inj_k.pdf

Des boutons de 605, des rétros de 505 et une lunette ar façon R25...
Pas de PRV d'origine mais parait que ça rentre!