prv pas que dans des voitures!!

[pierrot80400]

Voici le PANHARD ERC-90 SAGAIE. Ce véhicule a été conçu à la fin des années 70. L'armée Française en a acheté 192. Il a également été vendu à plusieurs autres pays.



Deux motorisations étaient disponibles. Une version diesel et une autre équipée de notre bon vieux V6 PRV essence pourvu de 2 carburateurs Solex.

C'est Peugeot qui a préparé ces moteurs. Voici quelques caractèristiques techniques :



- Puissance : 155 chevaux

- Cylindrée : 2,8 litres

- Vitesse sur route : 90 kilomètres/heure

- Poids : 8,3 tonnes

- Puissance massique : 30,1 chevaux/tonne

- Consommation : 24 litres/100 kilomètres



Au milieu des années 2000, tous ces véhicules ont été modernisé et tous les moteurs remplacé par un diesel Mercedes Benz de 170 chevaux.

[cooldrick]

On le retrove vraiment partout ce cher prv

[loulou350]

A quand dans les ULM !!!

il y a bien des moteur de cox pour leur fiabilité, alors le prv à toutes sa place

[waner1968]

A quand dans les ULM !!!

Le PRV de par sa taille compacte a été homologué pour des hélicoptères mais je n'en sait pas plus.

[machouse]

Je crois qu'il aurait pu être monté dans des avions de tourismes mais projet abandonné car pas de carter sec sur PRV !

[SRDturbo]

Deux carbus, 155ch, 2.8, ça fait penser au moteur de la GTA.

[waner1968]

Deux carbus, 155ch, 2.8, ça fait penser au moteur de la GTA

C'est clair qu'il y a de l'idée mais il faudrait savoir quels carbus?
Comme c'est Peugeot qui a préparé les moteurs c'est peut-être plus une configuration Tagora

[SRDturbo]

Les carbus de la Tagora sont des Weber je crois, et les carbus de GTA cadrent mieux avec la puissance annoncée.

[waner1968]

Oui il y a des chances que ce soit les carbus de la GTA donc en fait ceux de l'A310 car si le moteur a été développé dans les années 70, c'est le modèle de l'époque (solex 34 et 35).

[pierrot80400]

V6 PRV coiffée de deux carburateurs Solex 40 RAIP.