[SEB77] ALPINE A310 1977

[Seb77]

Bonjour à tous,

Voici donc ma premiere tentative de remise en route d'une ancienne. C'est une Alpine A310 de février 1977 rouge (d'origine elle est bleu).
Je l'ai depuis novembre dernier et tout est à faire, mecanique, peinture, electricité et sellerie ... bref beaucoup de boulot pour un néophyte comme moi.

Je précise que je ne suis ni mécanicien, ni carrossier et aucunement dans le milieu automobile (je suis comptable) juste passioné d'Alpine.
Donc pour moi chaques opérations réalisé sur la voiture est forcément longue car je dois tous vérifier avant de ma lancer.

Voici quelques photo de la voiture aujourd'hui.

Cordialement,
Sébastien

(Pardonnez moi les fautes d'hortographes j'essaie de faire attention mais je ne suis pas très doué pour les lettres)

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[CYRIL 51]

Bienvenue, a toi .

J espere que tu as toute les pieces !!!
Ton chassis n est pas trop rouillé ??

Le bleu Alpine sur les premieres version est vraiment classe ;n hesite pas a nous mettre d autre photo.

[machouse]

Bienvenue Seb77, je valide ta présentation

[manu76]

Bienvenue

[heuliez25]

Bienvenue

[waner1968]

Bienvenue et courage car il y a du boulot apparemment

[Seb77]

Bonjour à tous,

Merci pour vos com, pour CYRIL 51 il me manque quelques petites pieces pas trop compliqué à trouver et le chassis est propre, pas de trace de rouille (donc je n'ai pas décoquer).

C'est vrai qu'il y a un boulot énorme à faire.... (je démonte tous et change tous ce qui doit l'être, durit, plaquette, ...)

J'ai déja presque finit de refaire le circuit hydraulique, il reste une vis de purge à dégrippé sur un étrier AR et je pourrais remettre en "pression" (je sais pas si on dit comme ça ?)

Le circuit de refroidissement est presque complet ,il me manque les tubes dans la poutre centrale pour tout remonter.

Pour le moteur, comme vous avez pu voir, il est incomplet et sortie de la voiture (j'ai acheté la voiture complètement démonter).
Vu sont état extérieur il me semble très opportun de le démonter entièrement et de tout vérifié et changer (encore ) ce doit l'être ...
Et puis de toute façon (comme je compte bien garder ma voiture de longues années) j'ai envie de repartir sur un moteur (presque) neuf.

Si non mon carrossier viens de commancer les travaux sur la caisse donc il va falloir que je me bouge pour remonter le moteur et la boite avant la mise en après !

Voici quelques photo de l'état actuel de la voiture ...

Cordialement,

Sébastien

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[waner1968]

il me manque les tubes dans la poutre centrale pour tout remonter

Je sais que chez Simon en Allemagne ils en ont refait une série pour les gta, peut-être que ce sont les mêmes pour l'A310?
En tout cas profite de ne pas avoir ton moteur pour changer tout cela

[cooldrick]

Bienvenue parmi nous

Avec de la méthode et les bons outils, en plus des pièces, y a pas de raisons que tu n'y arrives pas

Bon courage à toi.

[Seb77]

Bonsoir,

Oui, je crois qu'il en ont. De toute façon je commande un maximum de pièce chez eux car ils sont sérieux et rapide. Pas comme certains fournisseur en France !

Mais je doit les faire refaire en inox par un copain plombier donc j'attend qu'il soit disponible ! Et de récupérer un original pour le gabarit.

J'ai effectivement bien l'intention de remonter les circuits hydraulique et d'eau avant de remettre le moteur !

Merci Cooldrick pour les encouragements, la méthode = j'y veille (Mr, Pr, forum, etc...) les outils spécifique je les achète ou me les fait prêter au fur et à mesure, pour les pièces et bien c'est en fonction du budget ....
En tous cas je prend mon temps et me renseigne beaucoup pour éviter les bêtises

Cordialement,
Sebastien.